大力發展公路甩掛運輸,廣泛推廣網絡化、企業聯盟、干支銜接等甩掛模式,支持創新“掛車池”服務、掛車租賃、長途接駁甩掛等新模式。大力支持發展城市共同配送,促進干支無縫銜接和集約化組織。(交通運輸部、公安部、國家發展改革委負責)11.鼓勵創新“互聯網+”貨運新業態。...
提升物流信息化、集約化管理水平加快建設國家交通物流平臺廣東區域交換節點(分平臺)和廣東內河航運綜合信息服務平臺,促進省級平臺與貨運樞紐場站、物流園區互聯互通,促進物流信息與公共服務信息有效對接,實現站場資源、車源以及貨源的共享。推進甩掛運輸車輛及設施設備標準化工作,引導開展社會化甩掛運輸,推進區域甩掛運輸網絡化發展,提高交通物流運輸效率。...
《道路貨運站(場)經營服務規范》地方標準,對道路貨運站(場)的作業、服務、管理、安全等內容提出了要求。標準實施后將規范貨運站(場)經營者和入駐業戶的經營行為,促進京津冀貨運行業協同發展,規范和引導貨運站(場)企業轉型升級。...
持續推進道路運輸工具更新淘汰和運輸組織方式轉變,研究推動甩掛運輸、無車承運、城市物流綠色配送等領域示范創建,有效促進道路貨物運輸行業節能減排,提高運輸效率。2.?優化城市交通出行結構。建成以軌道交通為骨干、以城市公交為主體的公共交通系統,2018年全市新開、延長、調整公交線路40條,軌道交通運營里程達到217公里。...
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