優點:與鐵、鋁等材料相比,船用復合材料具有重量輕、強度高的優點,這可以大大減少船舶在航行中使用的燃料,從而減少二氧化碳的排放量。比如,將凱夫拉纖維與玻璃纖維制成混合增強材料用在對強度要求較高的高速船船體上,能使船體重量減少12%,而且完全可以滿足其強度要求。此外,船用復合材料在耐腐蝕性、耐候性、抗疲勞性、壓縮度和彎曲度方面也有良好的表現。...
熱阻和傳熱系數 計算方法2022/3/1281GB/T 15104-2021裝飾單板貼面人造板2022/3/1282GB/T 40530-2021船舶和海上技術 液化天然氣運輸船液貨艙安全閥 設計與試驗要求2022/3/1283GB/T 40523.2-2021船舶與海上技術 船體和螺旋槳性能變化測量 第2部分:默認方法2022/3/1284GB/T 40523.3-2021船舶與海上技術 船體和螺旋槳性能變化測量...
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難當重任的替代品實際上,葉片制造商早已覺察到輕木供給的不穩定性,并積極尋求可替代的材料,但其它木材的密度均遠大于輕木。迫于無奈,制造商只能將目光轉向人造材料。在人為操作下,制造具有一定抗壓能力的低密度材料并非難事。比如,由鋁合金或纖維制造成的蜂窩芯材已經在航空航天領域得到了廣泛應用。但風電葉片體積龐大,蜂窩芯材的價格并不親民,因此,制造商們只能另辟蹊徑。...
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