并跟蹤城市可持續發展國際標準,開展城市可持續發展標準化研究,針對北京市實際情況,在行業和區域積累實踐案例。綜合考慮京津冀交通協同發展要求、現代化交通綜合治理體系建設、北京市現代綜合交通體系建設目標和地方標準制修訂需求,建立和實施以“道路建設、道路運輸、軌道交通、停車設施、節能環保、安全與應急、信息化與其他”七大領域為主體的標準體系框架。在城市副中心、未來科技城等區域探索實踐城市可持續發展標準體系。...
研究內容包括城市軌道交通技術發展和創新體系研究與示范、城市綜合交通和軌道交通規劃關鍵技術研究與規范、城市軌道交通標準體系和關鍵技術標準研究、城市軌道交通運行與控制系統研究、中低速磁懸浮交通技術及工程化應用研究以及100%低地板輕軌車研制。 其中,在其“交通運輸業”優先主題中提到,要開發和掌握軌道交通控制及調速系統、車輛制造、線路建設、系統集成等關鍵技術。...
《雄安規劃綱要》在構建城市安全和應急防災體系、水安全、抗震能力、能源供應安全等方面作出周密部署。起步區防洪標準為200年一遇,內澇防治標準為50年一遇。 新區將構建完整的城市安全和應急防災體系,全面提升監測預警、預防救援、應急處置、危機管理等綜合防范能力,確保千年大計萬無一失。...
與城市空間開發結合,完善促進樞紐綜合開發的體制機制。樹立跨區域統籌保護生態思想,減少沿海運輸通道負面影響。探索設立區域綜合交通協調機構。 ...
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