找不到引用NF F19-477:1991 鐵路車輛.聚酯樹脂熱固性粉末涂料 的標準
介紹粉末涂料是以固體樹脂和顏料、填料及助劑等組成的固體粉末狀合成樹脂涂料。和普通溶劑型涂料及水性涂料不同，它的分散介質不是溶劑和水，而是空氣。它具有無溶劑污染，100%成膜，能耗低的特點。粉末涂料有熱塑性和熱固性兩大類。熱固性粉末涂料是以熱固性合成樹脂為成膜物質，在烘干過程中樹脂先熔融，再經化學交聯后固化成平整堅硬的涂膜。...
用于熱固性粉末涂料的高速混合機，一般不配備冷卻裝置，這種混合設備結構簡單，罐內沒有死角，清機、換色和換涂料品種方便，目前國內大多數廠家用這種設備進行原材料的混合。另外國內也有一些外資廠和一些大型粉末生產廠家選擇自動混合機為料斗可移動式（翻斗)混合機。 ...
是熱固性樹脂中固化收縮率小的品種之一(酚醛樹脂為8%～10%；不飽和聚酯樹脂為4%～6%；有機硅樹脂為4%～8%)。線脹系數也很小，一般為6×10-5/℃。所以固化后體積變化不大。(4) 工藝性好。環氧樹脂固化時基本上不產生低分子揮發物，所以可低壓成型或接觸壓成型。能與各種固化劑配合制造無溶劑、高固體、粉末涂料及水性涂料等環保型涂料。(5) 優良的電絕緣性。...
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