ASTM A990/A990M-18由美國材料與試驗協會 US-ASTM 發布于 2018。
ASTM A990/A990M-18 在中國標準分類中歸屬于: H62 重金屬及其合金,在國際標準分類中歸屬于: 77.120.40 鎳、鉻及其合金。
* 在 ASTM A990/A990M-18 發布之后有更新,請注意新發布標準的變化。
1.1 本規范涵蓋經過特殊加工的鐵鎳鉻和鎳合金鑄件,其熔煉實踐、可焊性測試和無損檢測(NDE)要求受到限制。
1.2 本規范中包括許多牌號的鐵鎳鉻和鎳合金鑄件。由于這些等級對于腐蝕環境中的使用具有不同程度的適用性,因此買方有責任確定應提供哪個等級。選擇取決于設計和使用條件、機械性能和耐腐蝕特性。
1.3 以 SI 單位或英寸-磅單位表示的數值應單獨視為標準。每個系統中規定的值可能并不完全相同;因此,每個系統應獨立使用。組合兩個系統的值可能會導致不符合標準。
1.3.1 本規格同時采用英寸-磅單位和SI單位表示;但是,除非采購訂單或合同指定適用的 M 規格名稱(SI 單位),否則應采用英寸-磅單位。在文本中,SI 單位顯示在方括號或圓括號中。
1.4 本標準并不旨在解決與其使用相關的所有安全問題(如果有)。本標準的使用者有責任建立適當的安全、健康和環境實踐,并在使用前確定監管限制的適用性。 1.5本國際標準是根據世界貿易組織貿易技術壁壘(TBT)委員會發布的《關于制定國際標準、指南和建議的原則的決定》中確立的國際公認的標準化原則制定的。
如果一輛采用直列六缸發動機的汽車用鎂代替鋁、鋼、鐵、鋅或塑料來制造所有合適的零部件,則鎂的總用量將達到380磅左右,而該車重量可以減輕300磅。汽車制造商通過改進動力總成、變速箱和停止/啟動技術,可以實現提高燃效標準目標的75%,其余25%則需要通過汽車輕量化來實現,而鎂將在汽車輕量化中發揮作用。 這種作用到底有多大,仍然是一個存在爭議的問題。...
3.手輪零件的涂漆層按合同規定或企業標準。4.銅合金材質閥門的承壓殼體表面不涂漆。5.耐酸鋼,不銹鋼材質閥門承壓殼體表面不涂漆,如果合同規定要求涂漆,按照合同要求涂漆。6.閥門驅動裝置的涂漆:手動齒輪傳動機構,其表面的涂漆顏色,閥門驅動裝置(氣動,電動,液動)涂漆的顏色一般按企業標準的規定,當用戶訂貨合同有要求時,按用戶指定的顏色。...
鐵基高溫合金使用溫度一般只能達到750~780℃,對于在更高溫度下使用的耐熱部件,則采用鎳基和難熔金屬為基的合金。 鎳基高溫合金在整個高溫合金領域占有特殊重要的地位,它廣泛地用來制造航空噴氣發動機、各種工業燃氣輪機最熱端部件。若以150MPA~100H持久強度為標準,而目前鎳合金所能承受的最高溫度>1100℃,而鎳合金約為950℃,鐵基的合金<850℃,即鎳基合金相應地高出150℃至250℃左右。...
噸收得率在60%以下,轉爐鋼生產拒絕回吃,一般類似輕薄料、打包、壓塊等,專供電爐鋼生產用,但轉爐鋼生產應視資源情況而定。4.鋼屑不得混雜鐵屑、無雜質、無氧化塊、無有色金屬,長短屑分開,碳素鋼屑與合金鋼屑分開。5.廢灰口鐵廢灰口鐵鑄件,機床床體、低壓閥門、鋼錠模、沙箱、暖氣片等,大小塊不分。6.廢白口鐵鐵鍋、犁鏵鋼磨等廢白口鐵鑄件,大小塊不分。...
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