一般低溫鋼材為正火(N)狀態,鎳系低溫鋼及部分高強度低溫鋼為正火+回火(N+T)或調質(Q+T)狀態 4、低溫壓力容器法蘭用密封墊片 低溫壓力容器法蘭用密封墊片應符合HG/T20585-2011的要求。...
該標準規定了汽車用板(帶)的原料運輸、入庫與驗收、加工、試驗、檢驗規則、包裝、標志、貯存、運輸及質量證明書等要求,并描述了對應的證實方法,適用于汽車用冷軋鋼板(帶)、冷軋鍍鋅鋼板(帶)和冷軋鋁板(帶)的加工與配送,結合下游企業的實際需求,為用戶提供了統一的汽車用板(帶)加工配送標準,對于提升汽車板(帶)加工配送行業的綜合生產、經營、管理水平意義與作用重大。...
淬火可以顯著提高鋼的強度和硬度,是調質熱處理的一個重要環節。一些重要的高強度級別、高附加值的高檔中厚板產品,例如儲罐壓力容器板、艦艇板、軍工板、高強橋梁板以及不銹鋼板等是通過淬火—回火工藝生產的。最先進的淬火設備輥式淬火機冷卻速率高,冷卻均勻,但是工藝復雜,冷卻過程控制難度很大。因此該項技術多年來一直為極少數國外公司壟斷,我國長期以來完全依靠進口。...
9.確定焊后回火溫度的原則:①不要超過母材原來的回火溫度以免影響母材本身的性能②對于有回火的材料,要避開出現回火脆性的溫度區間。10.調質鋼:淬火+回火(高溫)。11.高強鋼焊接采用“低強匹配”能提高焊接區的抗裂性。...
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