ASTM D4806-17
與作為機動車火花點火式發動機燃料使用的汽油混合用變性燃料乙醇的標準規格
Standard Specification for Denatured Fuel Ethanol for Blending with Gasolines for Use as Automotive Spark-Ignition Engine Fuel
- 標準號
- ASTM D4806-17
- 發布
- 2017年
- 發布單位
- 美國材料與試驗協會
- 替代標準
- ASTM D4806-18
- 當前最新
- ASTM D4806-21a
- 引用標準
- ASTM D1298 ASTM D1613 ASTM D1688 ASTM D2622 ASTM D3120 ASTM D381 ASTM D4052 ASTM D4057 ASTM D4175 ASTM D4177 ASTM D4306 ASTM D4814 ASTM D5453 ASTM D5501 ASTM D5580 ASTM D5854 ASTM D6423 ASTM D6550 ASTM D7039 ASTM D7318 ASTM D7319 ASTM D7328 ASTM D7347 ASTM D7576 ASTM D7757 ASTM D7795 ASTM D7923 ASTM D86 ASTM E1064 ASTM E203 ASTM E29 ASTM E300
- 適用范圍
- 1.1 本規范涵蓋名義上無水變性燃料乙醇，旨在與無鉛或含鉛汽油混合，比例為 18201；% 至 158201；體積百分比 8201；用作規范 D4814 以及其他規范涵蓋的汽車火花點火發動機燃料涉及乙醇的燃料應用或規范。本規范的意義如附錄 X1 所示。
1.2 司法管轄區對允許或禁止的變性劑類型、變性劑的化學成分或乙醇變性所需的變性劑濃度的監管要求可能有所不同。建議用戶咨詢乙醇變性和使用地的國家和地區監管機構。
1.2.1 附錄中給出了不同司法管轄區對變性燃料乙醇和可接受的變性劑的具體監管要求，以供參考。
1.3 以 SI 單位表示的值被視為標準值。
1.3.1“異常”括號中給出的值僅供參考。如果非 SI 單位直接引用自政府法規，則在附錄中顯示。在大多數情況下，美國聯邦法規指定非 SI 單位。
1.4 以下安全危險警告僅適用于本規范 8.7 中的方法修改：本標準并不旨在解決與其使用相關的所有安全問題（如果有）。本標準的使用者有責任在使用前建立適當的安全和健康實踐并確定監管限制的適用性。 1.5本國際標準是根據世界貿易組織貿易技術壁壘（TBT）委員會發布的《關于制定國際標準、指南和建議的原則的決定》中確立的國際公認的標準化原則制定的。
ASTM D4806-17相似標準
推薦
《車用甲醇汽油添加劑》國家標準發布
答：燃料甲醇是指對生產工業甲醇的工藝調整后，生產的專門用于燃料使用的甲醇，目前主要是將工業甲醇進行改性后作為燃料甲醇使用。其可與汽、柴油摻燒，制成MS（甲醇含量5%）一M85（甲醇含量85% )的發動機燃料。變性燃料甲醇是通過專用設備、特定工藝生產的高純度甲醇，經過加添特種添加劑變性處理后，專供調配車用甲醇汽油的專用甲醇。 3．車用甲醇汽油的特性與優點是什么？ ...
汽車“喝酒” 生物燃料要唱主角
因此，兩項相抵，使用乙醇汽油只是帶來很少的動力損失，在使用中基本感覺不到。 業內專家、原中國石化科技開發部教授級高工喬映賓也表示，我國推廣使用的E10車用乙醇汽油是90%的車用乙醇汽油組份油與10%的變性燃料乙醇調合而成。經過對比試驗，E10車用乙醇汽油與普通汽油的動力性和經濟性基本一致。 ...
原油蒸氣壓測定新時代--- GB 36170-2018《原油》
-22.關聯標準ASTM D323(GB/T8017, GB/T21616)ASTM D2879,?D4953, D5190,?D1267 LPGJIS K2258-13.符合燃油產品規范ASTM D910?航空汽油ASTM D1655?航空渦輪燃料ASTM D1835?液化石油氣ASTM D6227?無鉛航空汽油ASTM D4814汽車用火花塞點火發動機燃料EN 228汽車燃料-無鉛汽油GB 36170...
車用汽油檢測標準和意義
車用汽油是汽油的一種，也是用量最大的運輸燃料。為點火式發動機燃料。原油經過蒸餾或重質烴類原料經過二次加工(熱轉化或催化轉化)得到的，并加有適量抗爆劑和抗氧防膠劑。沸程范圍從初餾點到干點為205℃(215℃)的烴類混合物。也可以通過氣體原料加工制得類似的產品。考慮到車用汽油的質量會影響其安全問題，需要對其進行質量檢測。那么車用汽油怎么檢測呢?車用汽油檢測標準和意義是什么呢?...