/低速(后部沖擊)碰撞模擬多軸振動臺(MAST)帶電電池耐久性測試已安裝電池的電動汽車子系統測試多立柱耐用性試驗臺4立柱-乘用電動汽車測試6+8立柱-純電動卡車、純電動公共汽車和其他商用電動汽車的測試熱變形維卡試驗機熱變形溫度(HDT)維卡軟化點溫度看了這么多內容是否找到了你的心儀之選?...
汽車行業的各種配件的力學性能的檢測主要涵蓋很多性能如拉伸、疲勞、扭轉,設計的設備也包含穩定桿疲勞試驗機、彈條疲勞試驗機、橡膠件動靜剛度試驗機、減震器疲勞試驗機、空氣彈簧扭擺疲勞試驗機、剎車片剪切試驗機、安全帶拉力試驗機、漲緊輪扭轉試驗機、汽車車橋疲勞試驗機、花鍵軸扭轉疲勞試驗機、傳動軸靜扭強度試驗機等各種零部件試驗機。今天中創小編帶你了解零部件拉力試驗機對汽車保險桿材料的檢測。...
?動態疲勞試驗機主要用于在拉伸、壓縮或拉壓交變載荷下,檢測金屬、塑料、橡膠、陶瓷、泡沫等材料及其構件的振動特性、疲勞特性、疲勞壽命、預制裂紋及裂紋擴展試驗。動態疲勞試驗機廣泛應用于是汽車、 航空航天、建筑、冶金、機械制造、橡塑行業、大專院校、科研院所、質量監督部門等領域。...
/圖5:拉伸動態模量試驗形式/? T0864單軸壓縮模量試驗方法(側面法)該試驗方法實際上已收錄在2017年更新的JTG D50-2017公路瀝青路面設計規范中,即附錄E的試驗方法。這種試驗方法的位移測量傳感器安裝形式與我們熟悉的JTG E20-2011 T0738瀝青混合料單軸壓縮動態模量類似。...
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