頭部直徑取決于其內部線圈直徑,由于線圈直徑取決傳感器系統的基本性能——線性量程,因此我們通常用頭部直徑來分類和表征各型號探頭,一般情況傳感器系統的線性量程大致是探頭頭部直徑的1/2-1/4。我們為DF3100系列設計了Φ5、Φ8、Φ11、Φ25、Φ35、Φ50六種標準直徑的頭部體,也可生產其它規格的頭部體。 ...
缸內徑及活塞桿外徑系列的國家標準,氣缸的缸筒內徑尺寸徑尺寸(單位mm)。 二、選擇行程: CKD氣缸行程應根據使用場合和機構來選擇。但有的用戶是根據實際設計計算值選擇的,這樣的選擇是不合理的。一般不選擇滿行程,防止活塞和蓋蓋碰撞,應安裝實際所需增加行程的余量。由于制造公差或安裝誤差,氣缸行程到達終點時,重物或工件沒有受到氣缸輸出力的作用。...
缸內徑及活塞桿外徑系列的國家標準,氣缸的缸筒內徑尺寸徑尺寸(單位mm)。 日本喜開理CKD氣缸工作原理與選型步驟 二、選擇行程: CKD氣缸行程應根據使用場合和機構來選擇。但有的用戶是根據實際設計計算值選擇的,這樣的選擇是不合理的。一般不選擇滿行程,防止活塞和蓋蓋碰撞,應安裝實際所需增加行程的余量。...
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