其中包括,增加高標準普通柴油供應,分別從2017年7月和2018年1月起,在全國全面供應國四、國五標準普通柴油。 公告明確,普通柴油適用于拖拉機、內燃機車、工程機械、內河船舶和發電機組等壓燃式發動機。禁止向汽車和摩托車銷售普通柴油及其他非機動車用燃料。...
本次發布的第五階段普通柴油標準,參考了美國、英國、日本等發達國家非道路用柴油質量標準,大幅提高了硫含量、潤滑性、脂肪酸甲酯等指標要求,再次提高普通柴油清潔化水平,將顯著降低拖拉機、農業機械、工程機械、內河船舶等非道路機械的污染物排放,是落實“大氣十條”和“水十條”的又一重要舉措。據統計,我國2013年柴油生產量為17272萬噸,其中約40%為普通柴油,廣泛應用于農業、工業、鐵路、航運等領域。 ...
本次發布的第五階段普通柴油標準,參考了美國、英國、日本等發達國家非道路用柴油質量標準,大幅提高了硫含量、潤滑性、脂肪酸甲酯等指標要求,再次提高普通柴油清潔化水平,將顯著降低拖拉機、農業機械、工程機械、內河船舶等非道路機械的污染物排放,是落實“大氣十條”和“水十條”的又一重要舉措。據統計,我國2013年柴油生產量為17272萬噸,其中約40%為普通柴油,廣泛應用于農業、工業、鐵路、航運等領域。 ...
用動植物油制備的生物柴油不論是作燃料還是用作其它用途,都有很多優點: ① 生物柴油與石油柴油性能相近,作為柴油機燃料時不需改造發動機,儲存也與石油柴油一樣; ② 生物柴油用作汽車燃料可降低尾氣中 CO2 排放80%,SOx 排放100%,可降低未燃燒的烴>90%,降低芳烴75-90%,降低致癌物達90%; ③ 生物柴油燃燒所產生的 CO2 遠低于植物整個生長過程中所吸收的CO2,有利于緩解溫室效應...
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