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中國油氣需求及進口量龐大,需要重點解決用于天然氣水合物勘探、開采、供能、控制、輸運及立體安全監測的水面與海底裝備體系化技術,并全面掌握與下述裝備相關的關鍵技術:深遠海特大氣區多功能液化天然氣裝置(FLNG)、深水圓筒形浮式生產儲卸油裝置(FPSO)、水下生產控制系統、水下多相增壓泵與濕氣壓縮系統、水下變壓變頻供電系統、水下多相集輸及監測系統、水下應急維護系統、多功能深遠海油氣田開發與遠程補給裝置、極地油氣開發勘探和鉆井裝備...
在極地運輸船舶方面,北極海冰面積逐年減少,按當前全球變暖趨勢測算,2045年北極82%的海域將夏季無冰,適合常規船舶航行,屆時東亞到歐洲的航行時間將縮短40%。截至2017年,各國擁有的極地運輸船舶情況如表1所示。從北極航道的發展趨勢來看,多用途船、油船、液化天然氣(LNG)船、集裝箱船將成為未來極地海域的四大主力運輸船型。...
EPF級艦船的原名為聯合高速艦(JHSV),是一種淺水海上補給船,能以40節以上的速度行駛,可運輸300人以上。EPF的價格比兩棲艦的價格要低得多,并且其在速度和多用性上的優勢使其能夠實施戰區內運輸行動并支持濱海環境下無人車輛和遠征行動。DoD要對提升EPF艦能力的附件和改型的采購方案效能做出評估,包括增強型接口坡道,進攻或防御型甲板導彈系統,無人車輛維持系統,以及發射水陸兩用車的能力。...
各地要指導完成超低排放改造的鋼鐵企業,按照《鋼鐵企業超低排放評估監測技術指南》開展評估監測工作。企業經評估確認全面達到超低排放要求的,經鋼鐵協會按程序公示后,納入動態清單管理,在重污染天氣預警期間執行差別化應急減排措施;對在評估監測工作中弄虛作假的鋼鐵企業和評估監測機構,一經發現,取消相關優惠政策,企業應急績效等級降為D級。(六)落實產業結構調整要求。...
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