但是，由于內河船舶AIS安裝率低，導致我國內河船舶基礎信息匱乏，污染物排放家底不清，難以開展有針對性的監管。 張全建議，盡快建立全國內河船舶基礎信息管理系統。由國務院交通主管部門會同水利、環保等有關部門，拓展內河船舶自動識別系統（AIS）覆蓋范圍，建立全國內河船舶基礎信息管理系統和共享平臺。 關注二 提高油品質量標準，加強監測監管 油品質量是影響船用柴油機尾氣污染物排放的關鍵因素。 ...
昨日，全國首批LNG(壓縮天然氣)——柴油雙燃料漁船改造項目正式在北塘漁港啟動。此次先期改造的50艘漁船將成為全國第一批油氣混合動力漁船，不僅降低了漁民的燃料成本，還獲得了更清潔的排放，將為全國“LNG能源上漁船”戰略的廣泛推行提供示范。 漁民每年省三萬 “按‘七分氣三分油’的混燃模式，漁民全年可節省約20%的燃油開銷，船舶航速和拖力還略有提高。”...
彭永桂?攝甲醇作為船用清潔燃料，具有良好的經濟性、安全性和可獲得性，受到全球航運市場的廣泛青睞。船舶甲醇供給系統是為甲醇雙燃料發動機提供持續穩定燃料供給的關鍵設備。近年來，廣船國際海科院研發團隊先后攻克了船舶甲醇供給系統總體方案設計、供給系統原理及工藝技術、基于多變量自適應反饋控制技術、高集成撬塊化設計技術、供給系統樣機研制及實船應用等諸多技術難點，完成了國產首臺甲醇供給系統的自主研制及調試。...
綠色船舶產品供應能力進一步提升，船用替代燃料和新能源技術應用與國際同步，液化天然氣（LNG）、甲醇等綠色動力（601330）船舶國際市場份額超過50%；到2030年，船舶制造業綠色發展體系基本建成。...
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