ASTM E2380/E2380M-15 采用出流量計測量鋪面結構排水量的標準試驗方法標準

適用范圍: 1.1 該測試方法涵蓋了紋理的連通性，因為它與路面通過其表面和地下空隙的排水能力有關。這是一種特殊的裝置，可以計算已知數量的水在重力作用下從被測結構的路面紋理中的空隙逸出所需的時間。該技術旨在測量路面釋放車輛輪胎表面壓力的能力，從而指示潮濕條件下打滑的可能性。逃逸時間越快，表明輪胎和路面之間可能存在更薄的水膜，因此可以暴露出更多的微觀紋理，使輪胎表面產生凹痕，從而為輪胎提供更多的表面摩擦力。排空水所需的秒數越短，輪胎下方的水壓就越低。操作員應將該測試的結果與其他相關因素（例如預期降雨強度和頻率、骨料類型、質地一致性、坡度、坡度、預期車速和事故歷史記錄）進行比較，以確定之間的關系流量計讀數和給定表面發生打滑的可能性。將已知有打滑歷史的路面的流量計讀數與具有良好歷史的路面的流量計讀數以及所有其他類似因素進行比較，將為操作員提供流量計編號的指示，這對于促進潮濕天氣安全是必要的。
1.2 使用此測試方法獲得的結果與鋪砌表面的平均水力半徑有關，并且可能與其他測量紋理的方法相關。 1.3 使用該測試方法獲得的結果與平均紋理深度（MTD）有關。 1.4 以 SI 單位或英寸-磅單位表示的值......

ASTM E2380/E2380M-15
采用出流量計測量鋪面結構排水量的標準試驗方法