該系統的主要特點包括:1至今已運行超過二十年,積累了大量原始監測數據,為國內外橋梁健康監測系統的設計和運營提供了寶貴經驗;2綜合考慮結構形式和經濟性并結合對稱性原則,在橋梁一側密集布置各類型傳感器,另一側少量布置傳感器(用于監測結果檢驗和校核);3在公路和鐵路交通荷載長期共同作用下,大橋的正交異性鋼橋面板焊接構件在服役期易發生疲勞開裂,因此在橋面板不同截面一共布置了110個應變計,以便后續評估鋼焊接構件的疲勞壽命...
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