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我國主要開展基于DSRC/LTE-V的車車/車路網技術(包含車車通信,車路通信,車聯網/車載網數據傳輸和隱私保護、廣播協議和安全通信、路由協議和路由算法、移動邊緣計算和資源分配策略、網絡吞吐量和通信延遲等方向)和車車/車路控制技術(包含車輛協作控制及智能網聯汽車、交通控制方向)研究。...
IEEE 1609.3-2010 - IEEE車載環境無線接入標準(WAVE) - 網絡服務IEEE 1609.4-2010 - IEEE車載環境無線接入標準(WAVE) - 多通道操作IEEE 1609.11-2010 - 車載環境無線接入IEEE標準(WAVE) -?智能交通系統(ITS)的空中電子支付數據交換協議IEEE 1609.12-2012 - 車載環境中的無線接入IEEE標準(WAVE...
本文由信息與電子前沿(ID:caeit-e)授權轉載,發表于《中國電子科學研究院學報》第10卷第5期,作者:黃惠明,常呈武(北京空間信息中繼傳輸技術研究中心專家)我國天地一體化綜合信息網絡構想隨著信息技術的迅猛發展,信息網絡技術已經改變了人們的生活方式,并成為推動社會進步的主導力量。為此,各國競相爭取在天基信息網絡領域占據優勢。...
其體系結構以水平式結構為主,采用傳統的“感知-建模-規劃-執行”算法,其直線跟蹤速度達到20km/h,避障速度達到5-10km/h。(5)智能車輛研究也是智能交通系統ITS的關鍵技術。目前,國內的許多高校和科研院所都在進行ITS關鍵技術、設備的研究,社會關注度不斷提高。隨著ITS研究的興起,汽車企業逐年加大了對ITS及智能車輛技術研發的投入,目前已形成一支業務精湛的ITS技術研究開發隊伍。...
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