參與此次新國標修訂的郝鑫瑞表示,該標準在原有摩托車頭盔的基礎上,首次將電動自行車乘員頭盔類型和技術要求納入標準,解決了無標可依的問題;細化了產品規格,結合中國人的頭部形狀特征,將頭盔尺寸規格由3類增加至5類,兼顧了未成年人和成人的佩戴要求,在頭盔形狀上提出了全盔、四分之三盔、二分之一盔等三種類型,適應了不同季節的使用需求,提升了佩戴的舒適性;提高了安全要求,增加了護目鏡耐磨性、頭盔表面強度等指標,完善了固定裝置穩定性...
2024年1月1日,《便攜式電子產品用鋰離子電池和電池組 安全技術規范》《電動自行車電氣安全要求》《耐熱玻璃器具的安全要求》《服裝用皮革》《農村低壓安全用電通用要求》《城市綜合管廊標識設置規范》等國家標準將開始實施,為保障百姓的生活安全和提升皮革服裝的品質提供支撐。 ...
2024年1月1日,《便攜式電子產品用鋰離子電池和電池組 安全技術規范》《電動自行車電氣安全要求》《耐熱玻璃器具的安全要求》《服裝用皮革》《農村低壓安全用電通用要求》《城市綜合管廊標識設置規范》等國家標準將開始實施,為保障百姓的生活安全和提升皮革服裝的品質提供支撐。 ...
速度和技術都不是問題的根源,根源還在于企業的利益。 據倪捷介紹,當前電動車在城市和農村鄉鎮的市場各占一半。“政策一旦落實,很多電動自行車企就要倒閉,但綠源電動車會轉戰農村,農村才不管你限速不限速呢!”...
Copyright ?2007-2022 ANTPEDIA, All Rights Reserved
京ICP備07018254號 京公網安備1101085018 電信與信息服務業務經營許可證:京ICP證110310號