ASTM B85/B85M-14由美國材料與試驗協會 US-ASTM 發布于 2014。
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ASTM B85/B85M-14 鋁合金壓鑄件的標準規格的最新版本是哪一版?
最新版本是 ASTM B85/B85M-18e1 。
1.1 本規范涵蓋所有成分的鋁合金壓鑄件。指定了 13 種最常見的壓鑄合金成分,指定如表 1 所示。 (A) 通常僅對該表中提到的元素進行分析。然而,如果懷疑存在其他元素,或在常規分析過程中表明存在其他元素,則應進行進一步分析以確定這些其他元素的總量不超過規定的限度。(B) ;為了接受和拒絕,從分析中獲得的觀測值或計算值應按照表中規定的四舍五入程序四舍五入到用于表示規定限值的數字最后右邊位置最接近的單位。實踐 E29 的第 3 節。(C) 除非另有說明,否則限值均以百分比表示。(D) 合金 360.0、380.0、413.0、C443.0 和 518.0 適用于壓鑄生產熱室或冷室工藝。合金 A360.0、A380.0、383.0、384.0 和 A413.0 的壓鑄件只能在冷室機器中制造。 ASTM 名稱是根據實踐 B275 制定的。 ANSI 名稱是根據 ANSI H35.1/H35.1 (M) 建立的。 UNS 名稱是根據實踐 E527 建立的。(E) ”其他”包括未列出具體限制的列出元素以及未列出的金屬元素。生產商可以分析樣品中未在注冊或規范中指定的微量元素。然而,這種分析不是必需的,并且可能不涵蓋所有金屬“其他”金屬。元素。如果生產者或購買者進行的任何分析表明多個“其他”的總和元素超出了“總計”的限制該材料應被視為不合格。(F) 這些“其他”的總和;金屬元素 0.010% 或更多,在確定總和之前均表示為小數點后第二位。(G) 就機械性能而言,合金 A380.0、383.0 和 384.0 基本上可以互換。
1.2 本規范不適用于航空航天應用中使用的鋁合金壓鑄件。
1.3 合金和狀態名稱符合 ANSI H35.1/H35.1(M)。等效的統一編號系統合金名稱符合實踐 E527。
壓鑄件成型過程中,要用壓鑄模溫機控制壓鑄模溫壓鑄件在成型過程中,控制壓鑄模具溫度的目的是提高壓鑄件質量。合金在壓鑄成型中,模具溫度是影響壓鑄件質量的一個關鍵因素。壓鑄開始前,需要用壓鑄模溫機預熱模具,不同的壓鑄合金材料對模具表面溫度有不同的要求,比如鋅合金一般為170-220℃;鋁合金為220~260度。從工作效率來講,壓鑄模溫機降低了產品的廢品率,提高產品的外觀潔度。...
壓鑄件在成型過程中,控制壓鑄模具溫度的目的是提高壓鑄件質量。合金在壓鑄成型中,模具溫度是影響壓鑄件質量的一個關鍵因素。壓鑄開始前,需要用壓鑄模溫機預熱模具,不同的壓鑄合金材料對模具表面溫度有不同的要求,比如鋅合金一般為170-220℃;鋁合金為220~260度。從工作效率來講,壓鑄模溫機降低了產品的廢品率,提高產品的外觀潔度。適用鋁合金壓鑄模溫機壓鑄出來的產品可以是產品達到外觀的成品。...
最理想化的方式是選用鋁合金壓鑄模溫機給磨具開展加溫。利用熱傳導油的高熱傳導性、流動性的特征,利用加熱后的熱傳導油從模具內部間接地加熱,使模具達到所希望的溫度。壓鑄模溫機可以使鎂鋁合金的壓鑄模具保持在壓鑄工藝要求的溫度范圍內,保證鎂鋁合金液體按照設計要求充滿壓鑄型腔,得到表面光潔,輪廓清晰,內部質量合格的壓鑄件。模溫機控制導熱油的溫度(控制加熱和冷卻),導熱油通到模具里控制模具的溫度。...
而在這個領域,各種測試標準也較為嚴格,這對試驗機測試設備也提出了廣泛需求。中創試驗機廠在汽車零部件領域就有著眾多相關的用戶。今天專門介紹的是汽車零部件鋁合金壓鑄產品的檢測。鋁合金壓鑄類產品一般常用于電子、汽車、電機、家電和一些通訊行業等,一些高性能、高精度、高韌性的鋁合金產品也被用于大型飛機、船舶等要求比較高的行業中。...
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