GB/T 30173.2-2014
機械振動與沖擊 彈性安裝系統 第2部分:軌道交通系統隔振應用需交換的技術信息
Mechanical vibration and shock.Resilient mounting systems.Part 2: Technical information to be exchanged for the application of vibration isolation associated with railway systems
GBT30173.2-2014, GB30173.2-2014
- 標準號
- GB/T 30173.2-2014
- 別名
- GBT30173.2-2014, GB30173.2-2014
- 發布
- 2014年
- 采用標準
- ISO 2017-2:2007 IDT
- 發布單位
- 國家質檢總局
- 當前最新
- GB/T 30173.2-2014
- 引用標準
- GB/T 11349.1-2006 GB/T 13441.2-2008 GB/T 14124-2009 GB/T 14125-2008 GB/T 19846-2005 GB/T 19847-2005 GB/T 19875-2005 GB/T 2298-2010 ISO 10846 ISO 14837-1
- 被代替標準
- GB/T 8540-1987
- 適用范圍
- 為保證軌道交通系統振動與沖擊隔離應用技術信息的正確交換,本部分規定了相應的要求。本部分既適用于新建軌道交通系統,也適用于既有軌道交通系統,包括由于既有軌道系統老化、新用地規劃實施,或者靠近既有軌道交通系統振動敏感用地開發所引起的新的振動問題。本部分適用于軌道交通環境振動問題,但不涉及軌道車輛自身的振動。本部分目的是對生產商和使用者共同關注的一些問題給出適當的回答(例如隔離機械系統振動的原因、對象、時機和方法)。
GB/T 30173.2-2014相似標準
推薦
汽車零部件測試方案，簡單易懂
適用測試項目或標準ISO 2631-1-1997機械振動和沖擊? 人體處于全身震動的評價.第1部分:一般要求Q/HBM 108-1994汽車零部件振動試驗方法JISD1601-1995汽車零部件振動試驗方法Q/BYDQ汽車零部件振動試驗方法GB/T 8421-2000農業輪式拖拉機駕駛座傳遞振動的試驗室測量與限值GB/T 13441.1-2007機械振動與沖擊.人體暴露于全身振動的評價方法，第1部分...
干貨 | 通用質量特性（“六性”）工作的開展 ——定性指標的分析與驗證
隔振設計在振動控制中應用最為廣泛，具體方法是在振源與需隔振對象之間增加一個柔性環節（通稱為隔振器），從而減少振源對隔振對象的影響。隔振設計可分為兩類：一類為減少力激振的傳遞，常稱為第一類隔振（簡稱隔力），另一類為減少運動激振的傳遞，常稱為第二類隔振（簡稱隔幅）。3)減振設計。所謂減振，就是利用各種形式的阻尼，將振動體的部分振動能量轉換為熱能，并迅速耗散出去，從而達到降低振動量值的目的。...
振動臺試驗講解，有用的知識增加了！
主要參數：支持多種傳感器輸入，如應變、溫度、電壓、轉速等最多測量80通道（同步連接4臺控制單元最多可測320通道）單元間的分布連接應變測量支持高分辨率模式（0.1×10-6）（全橋應變單元和應變1G2G4G單元）采樣速度最高達100kHz提供USB和LAN接口最大支持32G SD卡斷電恢復后自動重啟測量配備UPS電路DC電源供電結構緊湊防振，適于車載測量可根據需要組合多種測量單元振動信號采集與分析系統德維創通用型數據采集系統是目前性能比較綜合的動態數據采集系統...
468項新國標發布！色譜、質譜、光譜需求狂飆（下）
基于XML的遙測遙控信息交換規范2024-03-01407GB/T 43423-2023空間數據與信息傳輸系統 ?深空光通信編碼與同步2024-03-01408GB/T 43424-2023空間數據與信息傳輸系統 運載火箭/航天器圖像通信要求2024-03-01409GB/T 11356.2-2023帶傳動 ?普通和窄V帶輪槽形檢驗 第2部分：有效寬度制GB/T 11356.2-19972024-...