由我國自主設計建造的亞洲首艘圓筒型“海上油氣加工廠”——“海洋石油122”浮式生產儲卸油裝置在青島完成主體建造,標志著我國全類型浮式生產儲卸油裝置設計建造技術實現高水平自主化。 “海洋石油122”主體由船體和上部功能模塊兩部分組成,最大直徑約90米,主甲板面積相當于13個標準籃球場,高度相當于近30層樓,總重約3.6萬噸,由近50萬個零部件組成。...
今天,該地區多個國家內有接近400套由UOP設計的工藝裝置正在運營中,包括埃及、沙特阿拉伯、阿聯酋、卡塔爾、阿曼、巴林、科威特、伊拉克、約旦以及巴基斯擔等。 亞歷山大國家煉油石化公司成立于1999年,位于埃及亞歷山大市。該公司建造、管理并運營各大煉油、制造和石化工廠,產品包括高辛烷值汽油、液化石油氣、丙烷、氫氣、重質石腦油以及輕重整油等,并同時供應國內和國際市場。...
這一發現打開了通往深水天然氣“寶藏”的大門。“深海一號”能源站用于“深海一號”大氣田的開發。能源站建設不僅存在缺乏先例借鑒、建設工期緊的情況,還必須按照“30年不回塢檢修”等高質量標準設計建造,僅下部船體就由24萬個零部件組成,設計建造極難。...
目前世界上運行的高溫氣冷裂變堆用氦氣作為傳熱工質,據說為純化氦氣每年得花費100萬美元的液氮。天然氣是當前主要能源之一,當它降溫至零下162度時變成液體,體積縮小約640倍,從而便于運輸,大型運輸液化天然氣的船泊可裝運125,000m3(5萬噸級)。天然氣的液化、液化天然氣的貯存和運輸可謂是大型低溫工程。...
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