導讀表面脫碳是鋼鐵材料熱處理和熱加工工藝中的常見缺陷,處理不恰當會帶來嚴重的問題。準確測定脫碳層深度是控制這種缺陷的重要依據。首鋼集團有限公司技術研究院與其他單位合作,使用島津電子探針EPMA-1720,制修定國家標準2項、國際標準2項,授權專利3項。《鋼的脫碳層深度測定法系列標準研制應用及能力驗證設計實施》項目獲得2019年冶金科學技術獎二等獎。...
彈簧箍材料用GB?700規定的A2和A3鋼,或用GB?699規定的10和15鋼。3、彈簧板熱處理后硬度應為HB?368-432?(HRC?39-45)。4、彈簧片經熱處理后的單邊總的脫碳層(鐵素體+過渡層)深度允許比原材料標準規定的脫碳層深度再增加材料厚度的0.5%。5、彈簧板成品表面,不得有燒損、毛刺、裂紋、凹陷、刻痕、摺疊和尖銳的邊緣。...
機車車輛制動機彈簧依據的標準:GBT 4357 ???碳素彈簧鋼絲GB 4360 ???油淬火回火碳素彈簧鋼絲GB 2271 ???閥門用油淬火回火銘饑合金彈簧鋼絲GB 5219 ???鉻釩彈簧鋼絲GB 5218 ???硅錳彈簧鋼絲GB 5220 ??閥門用鉻釩彈簧鋼絲GB 224 ???鋼的脫碳層深度測定法GB 230 ???金屬洛氏硬度試驗法GB 1239.5 圓柱螺旋彈簧抽樣檢查??...
測試的目的是通過確定母材區高度來確定脫碳/滲碳層的深度,以及通過顯微硬度檢查確定哪里存在部分或全部脫碳/滲碳。脫碳/滲碳評估需要對緊固件進行金相制備,在螺紋軸附近進行切片,并在進行顯微硬度評估之前將樣品經過一系列的研磨和拋光處理。適用的測試力和測試標尺的關鍵選擇標準是緊固件的螺紋間距大小。圖3.?脫/滲碳的3個點的示意圖區E. 螺紋末脫碳)層高度,mmH1....
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