• <li id="ccaac"></li>
  • <table id="ccaac"><rt id="ccaac"></rt></table>
  • <td id="ccaac"></td>
  • <td id="ccaac"></td>
  • ASTM E1077-14
    評估鋼樣品脫碳層深度的標準試驗方法

    Standard Test Methods for Estimating the Depth of Decarburization of Steel Specimens


    標準號
    ASTM E1077-14
    發布
    2014年
    發布單位
    美國材料與試驗協會
    替代標準
    ASTM E1077-14(2021)
    當前最新
    ASTM E1077-14(2021)
     
     
    引用標準
    ASTM A941 ASTM E1951 ASTM E3 ASTM E340 ASTM E350 ASTM E384 ASTM E407 ASTM E415 ASTM E7
    適用范圍
    1.1 這些測試方法涵蓋了估算鋼脫碳深度的程序,無論其成分、基體微觀結構或截面形狀如何。可以使用以下基本程序:
    1.1.1 篩選方法。
    1.1.2 顯微方法。
    1.1.3顯微壓痕硬度法。
    1.1.4化學分析方法。 1.2如有爭議,以嚴格定量或線性分析方法(見7.3.5和7.3.6)為裁判方法。這些方法可用于任何橫截面形狀。化學分析方法通常比顯微方法揭示更大的脫碳深度,但僅限于某些簡單的形狀和設備的可用性。這些技術通常保留用于研究。顯微壓痕硬度法適用于精確測量顯微組織相對均勻的硬化組織。
    1.3 以 SI 單位表示的值被視為標準值。本標準不包含其他計量單位。
    1.4 本標準并不旨在解決與其使用相關的所有安全問題(如果有)。本標準的使用者有責任在使用前建立適當的安全和健康實踐并確定監管限制的適用性。

    ASTM E1077-14相似標準


    推薦

    島津EPMA超輕元素分析之九: 脫碳測試,首鋼專家這么做!

    導讀表面脫碳是鋼鐵材料熱處理和熱加工工藝中常見缺陷,處理不恰當會帶來嚴重問題。準確測定脫碳深度是控制這種缺陷重要依據。首鋼集團有限公司技術研究院與其他單位合作,使用島津電子探針EPMA-1720,制修定國家標準2項、國際標準2項,授權專利3項。《脫碳深度測定法系列標準研制應用及能力驗證設計實施》項目獲得2019年冶金科學技術獎二等獎。...

    機車車輛板彈簧檢測方法

    彈簧箍材料用GB?700規定A2和A3,或用GB?699規定10和15。3、彈簧板熱處理后硬度應為HB?368-432?(HRC?39-45)。4、彈簧片經熱處理后單邊總脫碳(鐵素體+過渡)深度允許比原材料標準規定脫碳深度再增加材料厚度0.5%。5、彈簧板成品表面,不得有燒損、毛刺、裂紋、凹陷、刻痕、摺疊和尖銳邊緣。...

    機車車輛制動機彈簧依據標準

    機車車輛制動機彈簧依據標準:GBT 4357 ???碳素彈簧鋼絲GB 4360 ???油淬火回火碳素彈簧鋼絲GB 2271 ???閥門用油淬火回火銘饑合金彈簧鋼絲GB 5219 ???鉻釩彈簧鋼絲GB 5218 ???硅錳彈簧鋼絲GB 5220 ??閥門用鉻釩彈簧鋼絲GB 224 ???脫碳深度測定法GB 230 ???金屬洛氏硬度試驗法GB 1239.5 圓柱螺旋彈簧抽樣檢查??...

    緊固件硬度測試

    測試目的是通過確定母材區高度來確定脫碳/滲碳深度,以及通過顯微硬度檢查確定哪里存在部分或全部脫碳/滲碳。脫碳/滲碳評估需要對緊固件進行金相制備,在螺紋軸附近進行切片,并在進行顯微硬度評估之前將樣品經過一系列研磨和拋光處理。適用測試力和測試標尺關鍵選擇標準是緊固件螺紋間距大小。圖3.?脫/滲碳3個點示意圖區E. 螺紋末脫碳)層高度,mmH1....


    誰引用了ASTM E1077-14 更多引用





    Copyright ?2007-2022 ANTPEDIA, All Rights Reserved
    京ICP備07018254號 京公網安備1101085018 電信與信息服務業務經營許可證:京ICP證110310號

  • <li id="ccaac"></li>
  • <table id="ccaac"><rt id="ccaac"></rt></table>
  • <td id="ccaac"></td>
  • <td id="ccaac"></td>
  • 床戏视频