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充分的燃燒可使發動機動力得到淋漓盡致的發揮,在獲得高動力輸出的同時,保持較低的燃油消耗。柴油直噴 柴油發動機也稱“壓燃式內燃機”,它是以柴油為燃料的內燃機。進入柴油發動機氣缸內的空氣,被活塞壓縮后溫度便會上升,如果其溫度上升到柴油的燃點時,用噴油器將柴油噴成霧狀射入氣缸中,柴油與灼熱的空氣相遇,即自行著火燃燒。燃燒所產生的高溫高壓燃氣,在氣缸內膨脹,推動活塞做功。...
如果進氣系統和發動機燃燒室內積存了大量的積碳,積碳將在汽缸內形成多處明火,使汽缸內出現多點點火的現象,混合氣在相對短的時間內快速爆燃,汽缸內的燃燒溫度升高,容易促進氮氧化物的生成。建議徹底清洗進氣系統和發動機內部的積碳;還可以將點火正時延遲一些也會使氮氧化物的排放減少。由于點火時間推遲,在燃燒室內的燃燒時間將縮短,燃燒高溫度降低,使排出的碳氫和氮氧化物減少。但將會導致發動機功率的下降。...
應該是你的試驗條件的問題!載氣和屏蔽氣流速,還有積分時間與延遲時間的選擇,你的原子化溫度是多少?汞比較特殊,他不是形成氫化物,而是還原出來汞原子的,性質特殊,需要加大載氣流速的,還有積分時間和延遲時間與其他元素有一定的差別!,你最好還是做一下條件試驗來確定一下! 硼氰化鉀用的是0.5%?KBH4吧!對于汞來說,不會要這么高的還原劑濃度的! ...
應該是你的試驗條件的問題!載氣和屏蔽氣流速,還有積分時間與延遲時間的選擇,你的原子化溫度是多少?汞比較特殊,他不是形成氫化物,而是還原出來汞原子的,性質特殊,需要加大載氣流速的,還有積分時間和延遲時間與其他元素有一定的差別!,你最好還是做一下條件試驗來確定一下! 硼氰化鉀用的是0.5%?KBH4吧!對于汞來說,不會要這么高的還原劑濃度的!...
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