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一、廢鋼鐵的分類1.碳素廢鋼板材厚度2mm以上，線材直徑在4mm以上，單重在0.25公斤以上各種碳素廢鋼。其中包括廢次鋼材、邊角余料、鋼制品、鑄鋼件、廢舊機器零件、鋼制農具等，不得混有合金廢鋼。2.合金廢鋼規格要求與碳素廢鋼相同，包括各種合金鋼材邊角料、機械零部件、合金鋼鑄件等。合金鋼需按各種不同鋼號分開，不得混有碳素廢鋼。金屬加工微信，內容不錯，值得關注。...
閥門的涂漆1.鑄鐵、碳鋼、合金鋼材料閥門，外表面需要涂漆出廠，閥門內外表面可使用滿足的噴塑工藝代替。2.涂漆層應耐久，美觀，并保證標志明顯清晰。使用能滿足使用溫度，無毒，無污染的漆。3.手輪零件的涂漆層按合同規定或企業標準。4.銅合金材質閥門的承壓殼體表面不涂漆。5.耐酸鋼，不銹鋼材質閥門承壓殼體表面不涂漆，如果合同規定要求涂漆，按照合同要求涂漆。...
以法蘭材質為304，PN25的法蘭為例，在20％時其承壓為23.0MPa，隨著溫度的不斷升高，在600℃時其承壓降至8.2MPa(表6摘抄了常用材質的部分溫度一壓力參數)。實際選用時，可參考法蘭標準中壓力一溫度額定值的具體參數來確定壓力等級，確保整體系統設計的安全性。如表6所示。既然在看了，就點一下吧！！...
這些年來，隨著全球節能減排壓力和發展趨勢，各國紛紛制定嚴格的乘用車燃料消耗量標準法規，對乘用車燃料消耗量及對應的CO2排放提出更加嚴格的要求，汽車的輕量化更是世界汽車的發展趨勢。尤其是在中國，到2020年汽車燃油消耗降幅明顯，燃油排放壓力更大，降低汽車整車重量是汽車輕量化有效途徑。汽車輕量化就是在確保穩定提升性能的基礎上，節能化設計各零部件，持續優化車型。...
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