來自招商局檢測車輛技術研究院有限公司公司、中汽研汽車檢驗中心(天津)有限公司的專家分別就《客車座椅及車輛固定件的強度》、《校車座椅及車輛固定件的強度》等兩項已報批標準的測試規程(試驗細則)、報告模板、同一型式、備案參數等內容進行了介紹,與會人員進行了研討并提出修改建議;會議還邀請汽標委車身附件分委會秘書長介紹了GB 15084強標實施配套文件制定工作過程中取得的經驗作為文件編制人員的學習參考。...
——半軸靜扭強度試驗GB/T 15083-1994汽車座椅系統強度要求和試驗方法——座椅強度試驗GB/T? 13057-2003 客車座椅及其車輛固定件的強度——座椅強度試驗GB/T 14167-2006安全帶安裝固定點——固定點強度試驗GB/T 11550-1995汽車座椅頭枕性能要求和試驗方法——座椅頭枕靜態試驗其他各型零部件強度或剛度試驗(如:減震器、轉向桿、齒輪等)典型案例座椅強度試驗車頂強度試驗...
24406-2009《專用小學生校車座椅及其車輛固定件的強度》(汽車認證實施規則試驗項目編號:02-03)2009.09.302010.07.01無5GB 24407-2009《專用小學生校車安全技術條件》(汽車認證實施規則試驗項目編號:01-18)2009.09.302010.07.01新認證車型自2010年7月1日實施,其中第4.2條2012年1月1日實施。...
盡管我國2010年頒布的《專用小學生校車安全技術條件》,明確了專用小學生校車技術要求。但從全國情況看,只有少量車輛符合該技術標準,屬于“專用校車”。大部分車輛是普通的營運客車,其中少數為瀕臨淘汰的車輛,車況不好,安全標準不高。在偏遠地區,不少三輪車、面包車、改裝車等在無照運營。 校車運營模式待改進。目前來看,我國校車主要有三種模式,一是學校自行購買;二是學校與運營公司合作;三是家長“拼車”解決。...
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