GJB 7065-2010由國家軍用標準-總裝備部 CN-GJB-Z 發布于 2010-06-13,并于 2010-09-01 實施。
GJB 7065-2010 航天器在軌異常處置規程的最新版本是哪一版?
最新版本是 GJB 7065A-2019 。
本標準規定了在軌航天器異常處置的原則、依據、職責和流程。 本標準適用于在軌航天器的異常處置。
據了解,北斗全球衛星導航系統正式開通以來,西安衛星測控中心作為北斗測控和星間鏈路兩大核心系統的主責單位,圓滿完成了對全系統日常運維、例行控制、異常處置等工作。他們通過確立“定星定人”制度,建立“一星一事一表”機制,不斷完善質量管理體系,促進在軌航天器長期管理能力持續向精細化、精準化逐步躍升。...
碘在標準情況下以帶光澤的紫黑色固體狀態存在,但只要在較低壓力下加熱碘,它就會直接從固體升華為氣體,這使得碘成為離子推進器引擎完美的高效燃料。此前,碘在地面測試中已能達到比氙氣更高的效率,但之前尚未報告過完全使用碘電推進系統的航天器完成在軌運行。 此次,法國ThrustMe公司科學家團隊報告了一個使用碘工質推進系統的小型衛星,成功實現在軌運行。...
從數量上看,在當前所有地球周圍的空間物體中,解體碎片占比多達60%,火箭殘骸占比8%,操作性碎片占比8%,失效航天器占比12%,另外一些還有異常碎片占比2%。工作的航天器只占了一點點,大概10%。經觀測分析,目前已經知道的大于10厘米的空間碎片大約有2.3萬個,可能還有6000—7000個沒有看到或追蹤到,總數在3萬個左右;1厘米到10厘米之間的碎片據估計有90萬個;毫米級的碎片大概有1億多。 ...
日前,我國首個航天器在軌故障診斷與維修實驗室在總裝備部某基地成立。該實驗室的成立,將進一步提升我國航天器在軌故障診斷與維修自主創新能力,推動我國航天工程實現可持續發展。 在軌航天器故障診斷與維修是航天工程研究的重點領域。我國從上世紀70年代發射第一顆人造地球衛星至今,經過幾代科技人員努力,航天器在軌管理與控制技術取得了長足進步,但與世界先進國家相比,還存有一定差距。 ...
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