SAE AS4851A-2005
絕緣電線的相對熱時效和溫度指數

Relative Thermal Life and Temperature Index for Insulated Electric Wire

被代替

SAE AS4851A-2005 發布歷史

SAE AS4851A-2005由美國機動車工程師協會 US-SAE 發布于 2005-03-01。

SAE AS4851A-2005 在中國標準分類中歸屬于: V40 電氣系統與設備，在國際標準分類中歸屬于: 49.060 航空航天用電氣設備和系統。

SAE AS4851A-2005 絕緣電線的相對熱時效和溫度指數的最新版本是哪一版？

最新版本是 SAE AS4851A-2023 。

SAE AS4851A-2005 發布之時，引用了標準

• ASTM D3032-04 連接線絕緣的標準試驗方法*， 2024-09-01 更新
• IEEE 101-1987 熱時效試驗數據的統計分析指南
• IEEE 98-2002 固體電絕緣材料熱評定用測試程序的編制

* 在 SAE AS4851A-2005 發布之后有更新，請注意新發布標準的變化。

SAE AS4851A-2005的歷代版本如下：

• 2023年 SAE AS4851A-2023 絕緣電線的相對熱壽命和溫度指數
• 2017年 SAE AS4851A-2017 絕緣電線的相對熱壽命和溫度指數
• 2005年 SAE AS4851A-2005 絕緣電線的相對熱時效和溫度指數
• 1994年 SAE AS4851-1994 相對熱壽命和溫度指數 R（1998）

 

該測試方法提供了候選絕緣系統隨時間和溫度變化的性能數據。這些數據提供了有關候選電線絕緣材料的工程信息，以及與已使用的積壓經驗材料性能相關的信息。這些測試將候選絕緣系統短時間和長時間暴露在各種溫度下，同時測量其物理性能的退化情況。對于航空航天應用，端點驗證測試包括心軸彎曲、水浸泡和介電完整性。絕緣系統的熱額定值描述了絕緣系統的壽命與溫度和暴露時間的定量關系。壽命終止是指暴露后絕緣系統的機械/電氣完整性喪失。然后根據測試期間記錄的溫度和時間分配溫度指數 (TI)。值得注意的是，該指數是基于 50% 樣本失敗的時間。相關量是相對溫度指數(RTI)，并且是在使用相同條件（例如，相同溫度、時間間隔和烘箱）同時測試候選絕緣系統與已知絕緣系統時獲得的。人們發現 RTI 比 TI 更有意義，因為它受測試條件和程序變化的影響較小。本文檔還包含一個內容廣泛的附錄，可幫助用戶執行和解釋此測試。附錄中包含一個示例，為之前未運行過此測試的人員提供了更多詳細信息。任何引用的文檔中均未包含此類詳細信息。該測試方法有幾個目的。可以通過使用 TI 和 RTI 來確定新航空航天電線符合商業和軍事用戶規范的初步資格。此外，它還提供工程信息數據，用于指定特定絕緣電線的工作溫度或額定溫度。高溫試驗可用于將大量線材的熱性能數據與原始測試數據進行統計比較。不建議在持續生產質量控制程序中使用高溫測試，除非經驗證據表明高溫測試或其他分析程序（例如熱重測試）可以準確地提供質量控制測試信息。該測試方法主要基于電線絕緣層的退化，其往往遵循關于時間和溫度的阿累尼烏斯關系。然而，該測試方法本身并沒有解決可能發生的導致絕緣退化的所有機制，也不意味著所有退化都遵循這種關系。

標準號

SAE AS4851A-2005

發布

2005年

發布單位

美國機動車工程師協會

替代標準

SAE AS4851A-2017

當前最新

SAE AS4851A-2023

 

 

引用標準

ASTM D3032-04 IEEE 101-1987 IEEE 98-2002

專題

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