ASTM F519-10
電鍍/涂層處理和設備環境的機械氫脆化評估的標準試驗方法

Standard Test Method for Mechanical Hydrogen Embrittlement Evaluation of Plating/Coating Processes and Service Environments

被代替

標準號

ASTM F519-10

發布

2010年

發布單位

美國材料與試驗協會

替代標準

ASTM F519-12

當前最新

ASTM F519-23

 

 

引用標準

ASTM B374 ASTM B851 ASTM D1193 ASTM E1417 ASTM E1444 ASTM E18 ASTM E1823 ASTM E29 ASTM E4 ASTM E691 ASTM E709 ASTM E8 ASTM F1459 ASTM F1624 ASTM F2078 ASTM G38 ASTM G5 MIL-PRF-16173 SAE AMS2430 SAE AMS2759/11 SAE AMS2759/2 SAE AMS6360

適用范圍

電鍍/涂層工藝8212；該測試方法提供了一種方法，通過驗證表面處理、預處理和電鍍/涂層等生產操作過程中的嚴格控制，來檢測鋼零件在制造過程中可能發生的氫脆。它還旨在用作新電鍍/涂層工藝的資格測試以及電鍍/涂層工藝控制的定期檢查審核。使用環境8212；該測試方法提供了一種檢測鋼部件（鍍層/涂層或裸露）由于在制造、檢修和使用壽命期間與化學品接觸而可能發生的氫脆的方法。使用環境中測試的詳細信息參見附錄 A5.1.1。該測試方法描述了機械測試方法，并定義了可能導致鋼中氫脆的涂層和電鍍工藝的驗收標準。還可以評估隨后暴露于使用環境中遇到的化學品的情況，例如與鋼材的電鍍/涂層或裸露表面接觸的液體、清潔處理或維護化學品。
1.2 本試驗方法并非旨在測量不同鋼種的相對磁化率。不同材料對氫脆的相對敏感性可以根據測試方法F1459和測試方法F1624來確定。
1.3 本測試方法規定使用按照 SAE AMS-S-5000（以前的 MIL-S-5000）熱處理至 260°C 的空氣熔煉 AISI E4340 鋼。 280 ksi（磅每平方英寸 x 1000）作為基線。這種合金和熱處理水平的組合已經使用了很多年，并且在航空航天工業中已經積累了一個關于其對暴露于各種維護化學品或電鍍涂層或兩者的具體反應的大型數據庫。極限強度高于 260 的部件280 ksi 可能無法用基線表示。在這種情況下，認可的工程當局應根據部件的具體材料和熱處理條件來確定制造樣本的需要。應按照第 12.1.2 節的要求報告與基線的偏差。應按照第 9.5 節的規定證明每批樣品對氫脆的敏感性。
1.4 測試程序和驗收要求針對七個不同尺寸、幾何形狀和負載配置的樣本進行了規定。
1.5 通過/失敗要求 8212；對于電鍍/涂層工藝，樣本必須滿足或超過 200 小時，使用表 3 所示水平的持續負載測試 (SLT)。
1.5.1 使用環境的負載條件和通過/失敗要求為附件 A5 中指定。
1.5.2 如果經認可的工程當局批準，附件 A3 中定義的定量加速（24 小時）增量階躍載荷（ISL）測試可用作 SLT 的替代方法。
1.6 本試驗方法分為兩部分。第一部分提供有關氫脆測試要求的一般信息。第二個由附件組成，給出了本測試方法涵蓋的各種負載和樣本配置的具體要求（類型列表見第 9.1 節）以及測試服務環境的詳細信息。
1.7 數值以英尺-磅-秒表示......

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