(1)管接頭焊接方法焊接時接頭連接端須加擴管，被擴管內徑比插入管外徑大0．50．2mm(單邊)，深度為外管徑的11．2倍．如果連接時不擴管，也可外加套管連接．套管內徑要比插入管外徑0．20．3mm，套如深度為插入管直徑的3倍，插入深度為管外徑的1．21．5倍。焊接時應清潔管內壁及焊接管外表面，然后涂上一層很薄的助焊劑．但不可涂的過多，以免進入管內。點燃焊槍，調整火焰。...
1 油氣回收系統的基本構成?1. 1 油氣回收系統的組成 油氣回收系統的物理結構主要由以下 3 部分組成: 罐底的快速接頭盒蓋帽、手動或氣動閥門、彎頭、無縫鋼管; 穿過罐體底部和頂部的無縫鋼管，或外部管路連接系統; 罐頂部的彎頭、手動或氣動閥門、膠管、并聯主管、返入罐體內的彎頭等。?1. 2 油氣回收系統的分類 一次油氣回收系統: 汽油配送罐車卸油時將 產生的油氣收集到罐車內的系統。...
壓縮機的油面指示器、各蓋板的密封面等。2、冷凝器的各個連接點。冷凝器的進出口接頭或法蘭，風冷式冷凝器的管于彎頭焊縫，完管式冷凝器的端蓋密封處和出水口(在停車和停水情況下探測)。3、閥門的閥扦填料處滲漏。但要注意，加填科之前，對截止閥來說，應將其閥桿“倒足”，對膨脹閥和關閉閥，則應將閥內制冷劑預先抽排掉。膨脹閥、截止閥、關閉閥等的閥桿，在維護和檢修過程中，要經常轉動以打開和關閉閥門。...
閥門的使用：針形閥系線密封，僅需輕輕轉動閥針，壓緊密封面即能達到良好的密封性能，禁止用力過大，以免損壞密封面。 （5）設備安裝好后，通入一定量的氮氣保壓30分鐘，檢查有無泄漏，如發現有泄漏請用肥皂沫查找管路、管口泄漏點，找出后放掉氣體擰緊，再次通入氮氣保壓試驗，確保無泄漏后開始正常工作。 （6）當降溫冷卻時，可用水經冷卻盤管進行內冷卻，禁止速冷，以防過大的溫差應力，造成冷卻盤管、釜體產生裂紋。...
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