SAE J443-2010
標準噴丸加工試驗條使用規程
Procedures for Using Standard Shot Peening Test Strip
2017-08
- 標準號
- SAE J443-2010
- 發布
- 2010年
- 發布單位
- 美國機動車工程師協會
- 替代標準
- SAE J443-2017
- 當前最新
- SAE J443-2017
- 引用標準
- SAE J2277-2009 SAE J2597-2010 SAE J442-2008
- 適用范圍
- 本 SAE 推薦實踐提供了使用 SAE J 442 中報告的標準噴丸阿爾門條的統一程序。標準阿爾門條用于建立飽和度、確定強度、監控噴丸機操作的可重復性，并可用于預測所需的零件上的結果。建議使用標準阿爾門試紙 A，其強度可產生 0.10 毫米 A（0.004 英寸 A）至 0.60 毫米 A（0.024 英寸 A）的弧高。對于低于 0.10 mm A (0.004 in A) 的強度，建議使用標準 N 條帶；對于高于 0.60 mm A (0.024 in A) 的強度，建議使用標準 C 條帶。 SAE 2597 計算機生成的噴丸強化飽和曲線的使用是自愿的，不利用計算機生成的飽和曲線的現有噴丸工藝無需更改即可滿足此處列出的要求。與許多其他工藝一樣，噴丸工藝目前無法通過噴丸零件的無損檢測來充分控制，因此，有必要控制工藝本身以獲得一致、可靠的結果。
SAE J443-2010相似標準
推薦
提高齒輪疲勞壽命的噴丸技術
噴丸強化是一種受控噴丸技術，不同于噴丸清理。噴丸清理以去除工件表面油污、氧化皮、銹蝕和機械加工毛刺為目的。齒輪表面的噴丸強化主要是借助于高速運動的彈丸沖擊零件的表面，使其發生彈性塑性變形，從而產生殘余壓應力、加工硬化和組織細化等有利的變化，以提高齒輪的彎曲疲勞強度和接觸疲勞強度，是改善齒輪抗咬合能力、提高齒輪使用壽命的重要途徑。...
【技術】典型汽車零件的X射線應力檢測技術
事實上，經60分鐘噴丸后的彈簧在疲勞試驗中遠遠超過50萬次循環。在本例中：a)殘余應力檢測驗證了不適當的噴丸工藝導致壓應力偏小；b)殘余應力檢測還確認了工藝改進后的效果，增加噴丸時間可顯著增加噴丸覆蓋率和殘余壓應力水平。這個例子說明通過殘余應力檢測了解并確認失效原因后，使用者可以有信心地通過一些措施對工藝進行改進、再驗證和監控。...
齒輪傳動件的X射線衍射殘余應力檢測技術
3.2齒輪在機加工、滾齒、剃齒、珩磨、或熱處理工藝后，齒輪表面及次表面的殘余應力差別可能很大，必須對殘余應力進行表征以評價加工工藝和這些工藝所產生的應力梯度及其影響。圖8. 齒輪不同的噴丸工藝應力沿深度方向分布對比圖8顯示在不同噴丸強度下同一組齒輪次表面的應力梯度，未噴丸樣品的表面壓應力較低，已噴丸零件表面壓應力較高，這些樣品通常會通過進一步的疲勞試驗來優化工藝。...
利曼中國參加第6屆全國噴丸技術學術會議
會上，與會專家圍繞以下主題做了報告：①顆粒噴丸、超聲沖擊、研磨、滾壓等傳統表面強化技術，②激光噴丸、液體噴丸、復合噴丸等新型表面強化技術，③噴丸殘余應力和形變組織結構，④噴丸強化對疲勞性能和抗應力腐蝕能力的影響，⑤噴丸成形加工和制造技術，⑥噴丸過程理論分析與計算機模擬，⑦關鍵零部件的噴丸強化與失效分析，⑧先進噴丸設備及其應用，⑨新型磨料丸料及其應用，⑩殘余應力分析及相關表征檢測技術。...