1.0-GB/T 708-1988鋼板 08Al-Ⅲ-P -GB/T 13237-1991 冷軋鋼板1.0/08Al-Ⅲ-P 08Al鋼冷軋鋼板,厚度1.0 mm,表面質量Ⅲ組,拉延級別為P適用于厚度不大于4 mm的冷軋薄鋼板碳素結構鋼和低合金結構鋼熱軋厚鋼板 5-GB/T 709-1988鋼板 Q235-A-GB/T 3274...
②建筑結構用高性能590N/mm2級TMCP鋼材HBL400該產品是兼高強度和低屈服比、并提高了焊接施工性的建筑結構用高性能590 N/mm2級TMCP鋼材。2 汽車2.1 新日鐵住金可用作汽車外板的冷軋590TRIP高強度鋼該產品是具有優良延伸特性和外觀品位、在世界上可最先用作汽車外板的冷軋590TRIP高強度鋼板。...
隨著航空工業的快速發展,開發強度高(1586 1724MPa)、斷裂韌性好(125 MPa·m1/2)、可焊接性好的新型材料成為發展方向。為了達到航空構件材料的損傷容限和耐久性,在對Fe10Ni 系合金鋼進行的研究基礎上,對HY180 進行了改進,1978年開發了AF1410超高強度合金鋼,該鋼經830℃油淬+510℃時效后,σ0.2≥1517MPa,KIC≥154MPa·m1/2。...
盡管以4340 和300M 鋼為代表的低合金超高強度鋼具有高強度,但它們的斷裂韌性和抗應力腐蝕能力都比較差,因而其應用受到了一定的限制。美國于60 年代初開始研制D6AC,由AISI 4340 鋼改進而成,被廣泛用于制造戰術和戰略導彈發動機殼體及飛機結構件。到了70 年代中期,D6AC 逐漸取代了其它合金結構鋼,成為一種制造固體火箭發動機殼體的專用鋼種。...
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