從事船舶和海洋工程裝備修理的企業,應按照本標準進行評價。經評價合格后方可從事船舶和海洋工程裝備的修理和改裝活動。CB/T 3001-2010 CB/T 3294-2020船用二氧化碳滅火裝置????本標準規定了船用二氧化碳滅火裝置的分類和標記、要求、試驗方法、檢驗規則、標志、包裝、運輸和貯存等內容。????本標準適用于船用二氧化碳滅火裝置的設計、制造和驗收。????...
樣品添加回收試驗時,標準品添加到樣品中,靜置2h后或過夜,再進行樣品前處理,否則會出現回收率偏低的現象。2.??不要隨意更改操作步驟,如需更改和本公司技術部聯系3.??樣品凈化過程中,一定要控制好流速,不能過快,否則會出現結果偏低的現象4.??如果將標準品直接過柱驗證回收率時,一定要確保標準品上柱液中甲醇濃度不要超過5%5.??...
掃碼或長按識別碳中和與海洋工程技術發展的思考長三角國家創新中心船舶與海工裝備技術創新中心主任 江蘇科技大學教授 徐立新海洋工程裝備及高技術船舶制造業是我國戰略性新興產業的重要組成部分,是發展海洋經濟的先導性產業。海洋裝備也是我國海洋強國戰略的基礎。...
所用標準物質聚乙二醇測試液濃度定為5000mg/L,操作上不易實現,應該給出一個允許誤差范圍;所用標準物質牛血清蛋白測試液濃度為1000——3000mg/L,范圍太寬,不科學。關于純水透過率的測試條件,對測試結果有重要影響的測試液溫度及回收率,標準中未做出規定,缺乏嚴格性。HY/T062—2002規定了中空纖維超濾膜組件的分類與型號、要求、試驗方法等。...
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