該項目將建成世界首個以新能源為供能主體的牽引供電示范工程,顯著降低鐵路牽引供電系統用電成本,提高可再生能源發電在鐵路沿線的就地消納,經濟效益與社會效益巨大,并具有推廣價值。國能新朔鐵路有限責任公司供電分公司總經理康德建在開工儀式上介紹了“軌道交通‘網-源-儲-車’協同供能技術應用研究”科技創新項目基本情況。...
,IEC61373:1999,IDT)7、IEC 60850鐵路應用牽引系統供電電壓...
軌道牽引與控制是機車車輛裝備的核心技術,是高速、重載鐵路裝備技術體系的重要組成部分。機車和動車組牽引與控制國家重點實驗室是在科技部、鐵道部、國資委等部門的組織和領導下,中國北車會同鐵科院等單位于去年開始共同建設的。該實驗室的建設將為提高我國鐵路技術裝備體系的自主創新能力提供有力支撐。 ...
2)首車:首車是攜纜臺車的牽引力,它通過其它運動體對它的撥動需帶動其后面臺車的運動,四個全封閉滾動軸承作為行走輪,滑動十分靈活,可用于灰塵較大的場合。 3)中間臺車:中間攜纜臺車其行走輪也是全封閉軸承,壓夾電纜部分采用弧形軟橡膠墊層,使電纜不易損壞。首車和中間攜纜臺車均有防撞緩沖器,保證臺車不受起動和停止時撞擊。 ...
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