據了解，世界車輛規章協調論壇于2015年成立了全球車內空氣法規工作組，致力制定全球統一的車內空氣質量標準，工作組分別于 2015 年 6 月、2015年 11 月、2016 年 1 月召開了3次工作會議，來自歐洲、北美、日本、韓國的專家共同確定了將苯、甲苯、二甲苯、苯乙烯、乙苯、甲醛、乙醛和丙烯醛作為車內空氣控制物質，這與我國國家標準一致。專家解讀二污染物排放限值是怎么確定的？ ...
據了解，世界車輛規章協調論壇于2015年成立了全球車內空氣法規工作組，致力制定全球統一的車內空氣質量標準，工作組分別于 2015 年 6 月、2015年 11 月、2016 年 1 月召開了3次工作會議，來自歐洲、北美、日本、韓國的專家共同確定了將苯、甲苯、二甲苯、苯乙烯、乙苯、甲醛、乙醛和丙烯醛作為車內空氣控制物質，這與我國國家標準一致。 專家解讀二： 污染物排放限值是怎么確定的？ ...
2018年版目錄增加的5種禁止使用的建筑材料及設備中，萘系減水劑的禁止使用原因為生產過程污染大，施工現場非密閉拌制的保溫砂漿的禁止使用原因為污染環境。不滿足《建筑類涂料與膠粘劑揮發性有機化合物含量限值標準》的涂料和膠粘劑, 因含有機污染物且施工時揮發有害氣體被禁止使用。 此外，能效標識二級及以下、氮氧化物排放未達到《燃氣采暖熱水爐》5級要求的燃氣采暖用壁掛爐，因能效低、浪費能源被禁止使用。...
可燃氣體在空氣中遇明火種爆炸的低濃度。 燃燒是伴有發光發熱的激烈氧化反應，它具備三個要素:a、可燃物(燃氣)；b、助燃物(氧氣)；c、點火源(溫度)。 可燃氣的燃燒可以分為兩類，一類是擴散燃燒，即揮發的或從設備中噴出、泄漏的可燃氣，遇到點火源混合燃燒。 另一類燃燒，是可燃氣與空氣混合著火燃燒，這種燃燒反應激烈而速度快，一般會發生巨大的壓力和聲響，又稱之為爆炸。...
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