北京航空材料研究院 陳新文 來自北京航空材料研究院的陳新文高級工程師帶來題目為《聚合物基復合材料力學試驗的一些關鍵技術》的報告。復合材料具有高比剛度和比強度、優異的抗疲勞性能、耐腐蝕等優點,但是結構組成、試驗方法、試驗技術等眾多因素也會影響復合材料的力學性能。報告中介紹了拉伸試驗、壓縮試驗、彎曲試驗、剪切試驗等影響復合材料的力學性能的試驗方法。...
無損檢測現狀和發展趨勢 北美和歐洲是當前最成熟的航空無損檢測市場,這些地區有很多能夠提供全方位無損檢測服務的維修企業和獨立第三方企業。 為了確保在制造、組裝和服役期間的高質量和安全性標準,一些國際組織為無損檢測方法制定了標準。其中包括美國無損檢測學會(ASNT)的無損檢測的英倫學院、ISO和ASTM International(美國測試和材料學會)也監督著國際標準。 ...
當被檢物體結構復雜,或無法進行雙側成像檢測時,CST 技術就顯示出了獨特的優勢。目前,CST 技術在國外航空航天領域已經得到了廣泛的應用,在國內,尚處于探索性研究階段。渦流檢測法 渦流檢測技術( Eddy Current Testing) 是利用導電材料的電磁感應現象,通過測量感應量的變化進行無損檢測的方法。適用范圍 用于導電材料,可以用于碳-碳復合材料與金屬基復合材料的檢測。...
其中,碳納米管在航空領域的最新進展有:美國國家標準與技術研究院(NIST)的研究人員開發出一種均勻的多壁碳納米管為基礎的涂料,可降低常用的泡沫的內飾的易燃性。與未處理的泡沫相比,碳納米管涂覆聚氨酯泡沫體的燃燒性降低了35%。研究人員將改性的碳納米管均勻地分布并附著在聚合物層的上表面和下表面。...
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