記者9日從中國石油天然氣集團公司了解到,中哈天然氣管道二期第一階段已于日前竣工通氣。管道設計年輸氣能力100億立方米,未來根據氣源和市場情況可提高到150億立方米。 中哈天然氣管道二期工程即哈薩克斯坦境內別伊涅烏―巴佐伊―奇姆肯特天然氣管道,管輸天然氣主要來自哈薩克斯坦西部油氣區。...
鋪設完成的海底管道將進行管道內壁清理和壓力測試,同時對管道沿線海底狀況做勘察處理。“深海一號”二期工程項目經理 郭慶:我們成功解決超長、超高、懸跨等世界級海底管道工程技術難題,實現了10余項技術突破。海底管道是海洋油氣輸送的主要方式,水深越深,工程難度越大。“深海一號”二期工程所處海域地層條件復雜,是國內跨越幅度最大的海底管道。...
過去,我國的原油進口絕大多數是靠經馬六甲海峽的海上運輸通道進入境內,隨著中緬油氣管道的投入使用,中國的能源輸運將逐漸走出“馬六甲困局”,不僅使得我國東北、西北、西南陸上和海上四大油氣進口通道的戰略格局初步成型,也為我國原油增添了一條進口線路,大大增強我國石油供應安全性,在確保中國能源運輸安全上具有重大戰略意義。...
10月30日中國政府網印發國務院成立油氣管道安全整改小組通知,要求加快推動油氣輸送管道安全隱患整治,研究擬訂和審議油氣輸送管道安全隱患整改的重大方針、政策、措施。近年來各地相繼發生輸油管爆炸事故,以及中俄、新粵浙等后續管道的大規模建設,在存量市場和新增管道的共同推動下,安全檢測設備需求將迎來加速釋放。 ...
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