柴油十六烷值與柴油車使用關系1.什么是十六烷值?柴油的十六烷值是代表柴油在柴油發動機中發火性能的一個約定量值。它是在規定條件下的標準發動機試驗中,通過和標準燃料進行比較來測定的,采用和被測定燃料具有相同著火延遲期的標準燃料中十六烷的體積百分數來表示。2.十六烷值對車輛的影響十六烷值太低,車輛會產生爆震,冷車啟動困難,油耗過高,不利于車輛正常使用。...
其具體方法是改變發動機氣缸壓縮比,以此來獲得確定的著火滯后(延遲)期,即燃料噴射開始和燃燒(發火)開始之間的時間間隔。 十六烷值測定儀主要技術特點: 1、本儀器采用高精度測試傳感器,大數據綜合分析技術,先進的計算方法,汽油辛烷值測試結果符合GB/T 5487、GB/T 503的要求,柴油十六烷值測試結果符合GB/T 386的要求。 ...
因為:十六烷值太低,車輛會產生爆震,冷車啟動困難,油耗增高,不利于車輛正常使用。十六烷值高,柴油的燃燒性能好,但十六烷值過高了也不適宜。因為當柴油十六烷值高于50后再繼續提高,對著火延遲期的縮短作用不大;另外,十六烷值過高的柴油分子量較大,使柴油的低溫流動性、霧化與蒸發性能均受影響,會使燃燒不完全,導致發動機功率下降、油耗升高及排氣冒黑煙。...
因為柴油機是壓燃式的,沒有其它點火設備,尤其柴油噴入氣缸與壓縮空氣相混合,在壓縮行程氣缸達到高溫高壓條件下能很快地著火燃燒起來。將試樣柴油與由十六烷(其十六烷值規定為100)和α甲基萘(其十六烷值規定為0)配制的標準燃料進行對比試驗,當試樣柴油與某一配制標準燃料發火性能數據一致時,該標準燃料中十六烷的體積百分率,即為試樣柴油的十六烷值。...
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