增壓器安裝在發動機的排氣一側,所以增壓器的工作溫度很高,而且增壓器在工作時轉子的轉速非常高,可達到每分鐘十幾萬轉,如此高的轉速和溫度使得常見的機械滾針或滾珠軸承無法為轉子工作,因此渦輪增壓器普遍采用全浮動軸承,由機油來進行潤滑,還有冷卻液為增壓器進行冷卻。以前,渦輪增壓器大都用在柴油發動機上,因為汽油和柴油的燃燒方式不一樣,因此發動機采用渦輪增壓器的形式也有所區別。...
首先說說渦輪增壓器的大概結構原理，廢氣渦輪增壓器主要由泵輪和渦輪組成，當然還有其他一些控制元件。泵輪和渦輪由一根軸相連，也就是轉子，發動機排出的廢氣驅動泵輪，泵輪帶動渦輪旋轉，渦輪轉動后給進氣系統增壓。...
工質在發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。所以將壓縮空氣的壓力能轉換為機械能，驅動機構作直線往復運動、擺動和旋轉運動。?...
其次：動力驅動裝置，這個部分又分為電動機驅動、柴油機驅動、汽油機驅動、蓄電池驅動等，驅動的功率也從小到大分為很多種，有的只有幾瓦，有的達到幾千瓦。如果沒有動力驅動裝置，高壓泵也沒法發揮作用。 再次：壓力輸送和噴射裝置，這個部分包括進水管道、壓力輸出高壓管道，高壓噴槍、高壓噴頭、高壓噴嘴等。這里還可分為普通的高壓噴頭和旋轉高壓噴頭，旋轉高壓噴頭對清洗管道效率很高。...
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