依托自主搭建的排氣質量流量標定系統和顆粒物PN分析儀標定系統等關鍵標定平臺,為便攜式排放測試系統的溯源標定和質量檢驗提供了保障。目前,湖北銳意便攜式排放測試系統已經成功應用于科研機構、機動車和非道路移動機械制造企業及相關檢測機構等。...
根據冷卻方式,內燃機可以分為水冷式和風冷式。汽車多采用水冷式發動機。根據汽缸數目,內燃機可以分為單缸機和多缸機。根據汽缸排列方式,內燃機可以分為直列、斜置、對置、V形和w形。內燃機是汽車的心臟,國際國內都用行業立法的形式對汽車內燃機的質量控制進行強制性管控。...
內燃動力全國重點實驗室聯盟由天津大學牽頭,聯合內燃動力全國重點實驗室、內燃機與動力系統全國重點實驗室、智能農業動力裝備全國重點實驗室、先進船舶發動機技術全國重點實驗室、車用動力系統全國重點實驗室、多棲平臺驅動系統技術全國重點實驗室6家全國重點實驗室共同成立,旨在服務國家“雙碳”戰略,促進我國內燃動力高質量發展,搭建協同創新平臺,聯合攻關內燃動力核心技術難題,共謀內燃機更加綠色、可靠、智能、高效的產業發展之路...
與會專家圍繞氫發動機產品開發、關鍵共性技術及政策法規等進行了深入研討。《中國科學報》從中國內燃機學會獲悉,聯合體將與理事單位共同努力,在工業和信息化部的指導和支持下,加快推動建立及完善氫發動機測評、標準及政策體系,聯合攻關氫發動機共性技術問題,突破氫發動機發展瓶頸,推動氫發動機應用示范,助力氫發動機產業化及高質量發展。...
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