“《生物質合成車用柴油》具有自主知識產權,生產工藝可靠,所研制的產品標準滿足國家強制性標準《車用柴油(V)》要求。其中硫含量、芳烴含量和十六烷值等關鍵性能指標均優于國V車用柴油標準,部分指標優于歐洲生物質柴油現行標準”。日前,由中科院化學研究所、湖北省標準化研究院、國家汽車檢測中心(襄陽)等單位專家組成的專家組,同意《生物質合成車用柴油》標準通過評審。...
車用柴油國Ⅳ標準發布車用柴油的硫含量不大于50ppm 2月7日,國家質檢總局、國家標準委批準發布了GB 19147-2013《車用柴油(Ⅳ)》國家標準,自發布之日起實施,過渡期至2014年12月31日。標準規定,第Ⅳ階段車用柴油的硫含量不大于50ppm。 柴油中的硫含量是對環境具有重要影響的指標。多年來,國際國內車用柴油質量升級的主要工作之一,就是降低車用柴油中的硫含量。...
國四柴油來了。 2月12日,國務院主持召開國務院常務會議,研究部署進一步加強霧霾等大氣污染治理,促進車用成品油質量升級,提出今年年底前全面供應國四車用柴油。 這是今年1月1日全國使用國四汽油后的又一次新的動作。 不過,由于柴油分為車用柴油和普通柴油,本次提出的只是車用柴油,普通柴油并未要求使用國四標準,這使得市場最后的柴油供應,種類仍難以一致。 ...
其中,97號汽油問題油品發現率為5.6%,93號汽油問題油品發現率為6.5%,車用柴油問題油品發現率為20.8%,普通柴油問題油品發現率為8.3%。 據湖南省質監局副局長陳立新介紹,抽查的車用柴油主要是硫含量、密度等4項指標不合格。...
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