本部分是參考歐盟EN 755.2-1997《鋁及鋁合金擠壓棒、管、型 第2 部分:力學性能》、EN12020.2-2001《6060 及6063 鋁及鋁合金精密型材 第2 部分:尺寸及外形允許偏差》和日本JISH4100-1999《鋁及鋁合金擠壓型材》以及美國ANSIH35.2-2006《鋁加工產品的尺寸偏差》進行修訂的。 ...
電池包位于駕駛艙以下，在碰撞中需避免電池包的侵入及避免著火爆炸等風險，一般會做擠壓、振動和沖擊等試驗，或許可以考慮用熱成形鋼做電池殼體。圖14 電池箱體用材案例信息來源：北汽新能源3、采用鑄鋁件鑄鋁的電池托盤箱體一體性較好，避免了鋼制或擠出型材的焊接、密封、漏水、腐蝕等問題。...
型材隔熱鋁合金型材、鋁木型材不銹鋼型材、塑鋼型材、復合型材斷橋鋁隔熱條、PA66隔熱條、尼龍隔熱條阻燃型隔熱條、塑料制隔離橋LEF隔熱條 、組角膠等隔熱密封條、穿線膠條、毛條、橡膠管。。...
淬火爐用于鋁合金管棒型材擠壓制品的淬火處理。在淬火前，擠壓制品的加熱應均勻，溫差應小于±2.5℃；淬火時，要求過渡時間短，不超過15秒。 過去，鋁合金擠壓制品采用硝酸鹽（KNO3）浴槽處理。隨著鋁合金擠壓制品長度的增加，這種淬火方式已被淘汰。目前國內、外用得比較普遍的是立式淬火爐，淬火池直接設在爐子下面。...
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