【137】鋼的感應淬火或火焰淬火后有效硬化層深度的測定…GB 5617-85輔助評級 48、鋼件滲碳淬火有效硬化層深度的測定和校核 【138】鋼件滲碳淬火有效硬化層深度的測定和校核…GB 9450-2005輔助評級 49、珠光體面積百分比含量測定 【139】珠光體面積百分比含量測定QB JC-01-2003輔助評級 50、高碳鉻軸承鋼金相檢驗（GB/T 18254-2002...
該方法測量精確，誤差小，且符合產品零件的實際要求。有效硬化層深度的測定方法（維氏硬度法）是國際上對所有滲碳淬火回火零件（深度大于0.3mm）的唯一仲裁方法。下圖是一張關于齒輪的碳含量和維氏硬度的關系圖[2]。...
在機械行業里，4140鋼是典型的軸件材料，與感應淬火強化工藝也是常用搭配，所以上述技術要求的初衷沒有問題。但問題在于該技術要求過細，既規定了結果，又規定了過程；某些要求不合理，結果難以實現，例如：40～45HRC的調質硬度，后面的機加工（刀具）怎么承受？0.4～0.8mm的硬化層深度，感應熱處理怎么保證？整個軸件一次性感應淬火，尤其是端部內花鍵，如何實現？...
n?金相檢驗：碳化物不均勻度及脫碳層深度檢查，淬火態檢驗軸承鋼金相檢驗用于制造在不同環境中工作的各類滾動軸承套圈和滾動體的鋼稱為軸承鋼，分為：鉻軸承鋼滲碳軸承鋼特殊用途軸承鋼鉻軸承鋼金相檢驗鉻軸承鋼材的金相組織檢驗項目主要有非金屬夾雜物的評級、碳化物網狀和液析及球化退火組織、淬回火組織、斷口和貝氏體組織評級滲碳軸承鋼滲碳軸承鋼實際上是優質和高級滲碳結構鋼。...
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