BS EN 61377-2:2002
軌道交通.機車車輛.聯合試驗.斷路直流牽引電動機及其控制設備

Railway applications - Rolling stock - Combined testing - Chopper-fed direct current traction motors and their control

被代替

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標準號

BS EN 61377-2:2002

發布

2003年

發布單位

英國標準學會

替代標準

BS EN 61377:2016

BS EN 61377-2:2003

當前最新

BS EN 61377:2016

BS EN 61377-2:2003

 

 

適用范圍

IEC 61377的這一部分適用于電機、斬波器及其控制的組合，其目的是規定： 　——由斬波器、直流電機和相關控制系統組成的電力驅動器的性能特性； 　——通過測試驗證這些性能特征的方法。 在牽引驅動中，具有斬波器和直流電機的組合系統在機械輸出和斬波器之間沒有任何控制并不常見。 因此，本標準不考慮這一點。 IEC 60349-1 適用于斬波直流電機，IEC 61287-1 適用于電力電子轉換器，IEC 60571 適用于電子設備。 本標準適用于電機、斬波器及其控制的組合。 因此，IEC 60349-1 描述了證明電機符合其規格的測試，而 IEC 61287-1 對斬波器也做了同樣的事情。 不言而喻，本標準中提到的某些測試通常可以替代上述標準中相應的測試。 雙方應達成協議以避免重復測試。 完整的組合測試非常繁重，并且通常需要高功率，而這在車間中并不總是可用。 用戶和制造商之間可以達成協議，允許在車間或車輛上進行測試。 在起草本標準時，僅以下電機和斬波器的組合用于牽引應用，但也可能適用于將來可能使用的其他組合： 　——直流串激電機（一個或多個串聯在串聯和/或并聯）由斬波轉換器供電（圖 1a） - 直流他勵電機（一個或多個串聯）由斬波轉換器供電（圖 1b）。 對于這兩種情況，都包括電氣制動電路（如果使用）。 對于串聯電機，單獨的勵磁電路及其控制，或并聯電路及其控制，被視為組合系統的一部分。 有關可能的系統組合的更多詳細信息，請參閱 IEC 61287-2。 直流電源可以是電源線、整流器、斬波器、輸入轉換器和帶有集成整流器的柴油發電機等。 與電機、斬波器和控制系統相關的環境條件在 IEC 60349-1、IEC 61287 中有詳細說明-1 和 IEC 60571。

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