通過使用測力輪測量實際“道路加載”,可以在實驗室中模擬出相同的加載情況。道路模擬系統 解決方案? Instron多軸懸架測試系統用于在車輪附著點輸入復雜的動態載荷。應首先在試車場或實際路面情況中使用測力輪對載荷進行測量。在實驗室里,多軸模擬試驗臺使用高性能液壓部件和復雜控制算法重現相同的載荷。六個自由度的載荷被輸入到懸架系統中,也包括轉向角。...
適用測試項目或標準GB27887-2011機動車兒童乘員用約束系統的安全標準ISO6487:2002 道路車輛 碰撞試驗中的測量技術ISO17373:2005 道路車輛 評價低速后面碰撞中乘員頭部和頸部與座椅/頭枕間相互作用的滑車試驗方法GB14167 汽車安全帶安裝固定點GB/T11382-1989 客車前保險杠效能試驗方法 正面固定式障壁碰撞試驗典型案例兒童座椅的碰撞試驗應用于汽車零部件測試的相關產品應變片多種用途的應變片...
英斯特朗結構測試部門擁有超過100年的研發經驗,可為汽車廠商提供靈活的車橋耐久測試、臺車碰撞模擬及部件測試解決方案。車橋道路模擬試驗系統,可滿足當今最嚴苛的懸掛測試要求,在試驗環境中模擬汽車真實運行狀態,利用測力輪對力進行測量,從而評估車輛懸架系統的耐久性。臺車碰撞模擬試驗系統,可滿足多種法規的試驗要求,在試驗室環境下重現加速度碰撞波形,對座椅安全帶、氣囊和座椅鎖定系統等汽車安全部件進行測試。...
英斯特朗結構測試部門擁有超過100年的研發經驗,可為汽車廠商提供靈活的車橋耐久測試、臺車碰撞模擬及部件測試解決方案。車橋道路模擬試驗系統,可滿足當今最嚴苛的懸掛測試要求,在試驗環境中模擬汽車真實運行狀態,利用測力輪對力進行測量,從而評估車輛懸架系統的耐久性。臺車碰撞模擬試驗系統,可滿足多種法規的試驗要求,在試驗室環境下重現加速度碰撞波形,對座椅安全帶、氣囊和座椅鎖定系統等汽車安全部件進行測試。...
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