6、加壓砝碼及刮擦組件總重量:2N,3N,5N,7N,8N,10N,12N,15N,20N (可任意配選)質量誤差不超出 1%另外可選配定制砝碼 7、塑料刮指:聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)直徑 16mm 厚度 1mm刮指邊緣的半徑為 0.5mm 硬度為 shore D852四,測試標準 五指此款符合下列標準: FORD FLTM BN 108-13 GMW 14698(B法) FORD BO...
6、加壓砝碼及刮擦組件總重量:2N,3N,5N,7N,8N,10N,12N,15N,20N (可任意配選)質量誤差不超出 1%另外可選配定制砝碼7、塑料刮指:聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)直徑 16mm 厚度 1mm刮指邊緣的半徑為 0.5mm 硬度為 shore D852四,測試標準五指此款符合下列標準:FORD FLTM BN 108-13GMW 14698(B法)FORD BO-162-01五,...
一,工作原理通過規定的壓力水噴射,對涂層試驗樣的阻力對粘附強度的損失進行測試。 試樣的損傷程度主要取決于除粘合強度外、噴嘴與試件之間的空間、體積流量、試驗時間、噴嘴的幾何形狀、沖擊面積、沖擊角、射流的水溫,以及切割和刻痕工具。 評價是通過對圖片的視覺比較來進行的,其中特征值與剝離區域相關。 剝離物的分離線(平面)應在試驗報告中注明。...
,ISO 20567-1-2005, NES M0007 Section 28,DIN EN ISO20567-1-2007, FLTM BI 157-06,汽車工程師協會(SAE),美國測試與材料協會(ASTM),德國汽車工業協會(VDA),通用汽車(GENERAL MOTORS),克來斯勒(CHRYSLER),大眾(VOLKSWAGEN),福特汽車(FORD MOTOR),豐田(TOYOTA),...
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