本文以我中心購買的Dynatest8002 FWD落錘式彎沉儀為列,著重分析了落錘式彎沉儀的測試原理、檢定方法、與貝克曼梁法檢測結果的對比及在道路檢測中的操作要點。...
瀝青路面設計基本理論-彈性層狀體系理論一名詞解釋①?回彈彎沉:路基或路面在規定荷載作用下產生垂直變形,卸載后能恢復的那一部分變形。② 殘余彎沉:路基或路面在規定荷載作用下產生的卸載后不能恢復的那一部分變形。③ 總彎沉:路基或路面在規定荷載作用下產生的總垂直變形(回彈彎沉+殘余彎沉)。④ 容許彎沉:路面設計使用期末不利季節,標準軸載作用下雙輪輪隙中間容許出現的最大回彈彎沉值。...
彎沉測試設備靜態的貝克曼梁彎沉儀和連續式自動彎沉車已經完全國產化,我們不再做更多的介紹,主要推薦用戶購買落錘式彎沉儀FWD和激光式高速彎沉儀TSD。其中,在新版的《公路路基路面現場測試規程》中FWD測試方法還增加了測量水泥混凝土路面脫空的測試標準,這種應用也早已寫入了機場道面的測試規程。...
自1?953年貝克曼(BenkeIman)發明梁式彎沉儀以來,路面彎沉檢測設備已從靜力彎沉儀、穩態動力彎沉儀發展到脈沖式動力彎沉儀,從單點大彎沉檢測發展到對路面彎沉盆的檢測,并將僅局限于柔性路面意義上的彎沉概念,發展到剛性路面的結構評價與設計分析中,路面結構性能的評價也從路面整體強度評定發展到對路面各層剛度的反分析。??????...
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