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該合金主要用于制造航空發動機在800℃以下工作并要求強度較高的耐腐蝕的環形件、結構件和螺栓等零件、在540℃以下工作的具有中等或較低應力并要求耐松弛的平面彈簧和螺旋彈簧。還可用于制造氣輪機渦輪葉片等零件。可供應的品種有板材、帶材、棒材、鍛件、環形件、絲材和管材。...
該合金可以生產大尺寸和超大尺寸的高溫合金產品,適宜制作航空發動機機匣、擴散器殼體、渦和緊固件等零部件,也可以用于制造聯合循環發電用燃氣輪機的大直徑盤件。主要產品有棒材、鍛件、環形件、薄板和帶材等。...
板材和帶材于固溶、酸洗、切邊后供應;絲材于冷拉、固溶酸洗或半硬態供應,棒材和鍛件不經熱處理供應。7、GH3044 熔煉和鑄造工藝:合金采用電弧爐、非真空感應爐或真空感應爐+電渣重熔或真空電弧重熔工藝熔煉。8、GH3044 應用概況與特殊要求:合金用于制作航空發動機住燃燒室和加力燃燒室的板材沖壓和焊接結構件以及安裝邊、導管和導向葉片等零部件。...
真空自耗熔煉工藝是鈦合金鑄錠制備普遍采用的工藝,其主要工序包括電極塊制備、焊接和真空自耗2 ~ 4 次熔煉。除了真空自耗電弧熔煉爐,先進配套設備的應用在鈦合金優質鑄錠制備中也起到了關鍵作用,如自動稱重和混布料系統、真空等離子焊箱等。新型600 ℃ 高溫鈦合金、阻燃鈦合金和Ti3Al 合金都已實現3 t 級工業鑄錠的制備,突破了高合金化鑄錠成分均勻性控制的關鍵技術。? ? ? ?...
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