特別是2020年12月30日,中國自主研制的直徑最大、裝藥量最大、工作時間最長的固體分段式助推器——民用航天3.2米3分段大型固體火箭發動機地面熱試車的圓滿成功,極大提升了中國大型固體火箭發動機的技術和能力水平。...
在固體火箭發動機方面,由航天科技集團四院研制的我國民用航天首臺3.2米三分段大型固體火箭助推發動機,于2020年12月30日在西安完成首次地面試車,此次試車的固體發動機推力達到260噸,點火時間超過130秒。這是我國目前為止推力最大、直徑最大、裝藥量最大、點火時間最長的分段式固體火箭發動機。該型發動機后續可應用于多型火箭上。 此次試車的固體發動機采用了三段式的設計。...
火箭液體自控發動機整機試車現場(零壹空間供圖) 試車結果表明推力室穩態和脈沖工作性能穩定、系統參數調整計算正確,驗證了姿控動力系統設計方案的合理性和正確性。為2018年即將首飛的OS-M火箭動力系統及OS-X系列亞軌道飛行器驗證平臺配套的研發奠定了基礎。這是繼2017年12月圓滿完成固體火箭發動機整體試車后,該公司又在液體火箭發動機的研制工作上取得實質性進展。 ...
特別是2020年12月30日,我國自主研制的直徑最大、裝藥量最大、工作時間最長的固體分段式助推器——民用航天3.2米3分段大型固體火箭發動機地面熱試車——的圓滿成功,極大地提升了我國大型固體火箭發動機的技術和能力水平。 ...
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