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主站具有對總線的控制權,可主動發送信息。對多主站系統來說,主站之間采用令牌方式傳遞信息,得到令牌的站點可在一個事先規定的時間內擁有總線控制權,共事先規定好令牌在各主站中循環一周的最長時間。按Profibus的通信規范,令牌在主站之間按地址編號順序,沿上行方向進行傳遞。主站在得到控制權時,可以按主—從方式,向從站發送或索取信息,實現點對點通信。...
但令牌環的缺點就是所有節點與環路之間的干線耦合器為有源器件,其可靠性比一般比無源的總線型網絡要低,另外,環網上節點的接入也相對不便。令牌總線網則綜合了總線網和令牌環網的優點,在物理上是一個總線網,但在邏輯上又是一個令牌網,因而它不僅具有總線網接入方便和可靠性高的優點,而且具有令牌網的傳輸無沖突和有確定性的zui大傳輸時延的優點,因此,令牌總線技術得到了越來越廣泛的應用。...
它采用了OSI模型的物理層、數據鏈路層,由這兩部分形成了其標準第一部分的子集,DP型隱去了3~7層,而增加了直接數據連接擬合作為用戶接口,FMS型只隱去第3~6層,采用了應用層,作為標準的第二部分。PA型的標準目前還處于制定過程之中,其傳輸技術遵從IEC1158-2(1)標準,可實現總線供電與本質安全防爆。四、CAN總線控制器局域網(CAN)最早由Bosch公司于1985年研發,用于搭建車內網絡。...
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