《技術規范》從單體電池和電池組兩個層面規定了適用于《電動自行車安全技術規范》（GB 17761）的電動自行車用鋰電池的安全要求和試驗方法。其中單體電池方面主要考慮了過充電、過放電、外部短路、熱濫用、針刺、標志6項安全要求；電池組主要考慮了電氣安全、機械安全、環境安全、熱擴散、互認協同充電、數據采集、標志等7個方面22項安全要求。 ...
北京交通發展研究院軌道交通所副所長王書靈介紹，制定時應該重點從安全性角度去考慮，對使用對象、使用工具、騎行規則和停放規則都做出要求。使用對象來看，必須是12周歲以上的人群，對于使用工具來看，自行車專用道只準許自行車通行，禁止其他車輛（含電動自行車）、行人進入。 ...
消費者在選購電動自行車時，可以通過查看電池的銘牌、規格書、使用說明等資料，或者向銷售者詢問，要求提供該產品對應的《技術規范》檢測報告或者認證證書，來確認電池是否符合《技術規范》。九、為什么要求標記電池的安全使用年限？隨著使用年限增加，鋰離子蓄電池容量逐漸降低，存在的安全風險也會逐步放大。...
>>執行“老標準” 最高時速禁超20公里 繼2009年電動自行車新國標暫緩執行后，四部委日前聯合下發《關于加強電動車管理》的通知。通知指出，近年來，電動自行車不按規定生產、銷售問題嚴重，大量“超標”電動自行車上路行駛，道路交通安全隱患突出。為此，在新國標暫未出臺前，四部委要求各省按現有法規及GB17761標準制定整改規范。 ...
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