（3）填充路段 閆廣宇等對煤矸石集料基層混合料進行了不同配合比的試驗，研究發現，將煤矸石破碎篩分后，外摻10%的粉煤灰加入基層混合料中，可顯著提升路基材料的致密度、耐久性和抗擊碎性，同時提高路基的無側限抗壓強度、抗劈裂性能和抗壓回彈模量，滿足二級公路的相關技術要求。 與天然集料相比，煤矸石細集料摻入粉煤灰不僅可以提高材料的抗壓強度，而且可以提高基層材料的抗劈裂強度和抗壓強度。...
填料新增試驗設備新規范將原“礦粉試驗”更名為“填料試驗”，并增加了6個試驗方法，其中涉及到新增試驗設備的方法有：T0362粗集料棱角性試驗（流動時間法）負壓篩法是對原規范水洗法的進一步補充，適用于消石灰、水泥等親水性材料，宜采用負壓篩法篩分，也可采用水洗法篩分。對于含有氯化鈉等水溶性物質的填料應采用負壓篩法篩分。這種方法適用于測定礦粉、水泥、石灰、粉煤灰和回收粉等填料的顆粒級配。...
由抗剝落劑B調制出的兩種低有效成分抗剝落劑B-1和B-2，因為有效成分含量降低，抗剝落劑B-1的有效成分含量為40%、抗剝落劑B-2的有效成分含量為20%，其改性瀝青與粗集料的粘附性為4級，低于抗剝落劑B改性瀝青與粗集料的粘附性。 此外，由表2可知，抗剝落劑B-1的含水量為30%、抗剝落劑B-2的含水量為50%。...
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