參數 | 要求 | 公差 |
---|---|---|
輪胎氣壓 | 設計值 | ±1% |
總質量 | 最大設計值 | ±0.5% |
障礙高度 | 通過方向 | 結果判定 |
---|---|---|
200mm | 前進上坡 | 通過 |
350mm | 倒車上坡 | 未通過 |
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本文件描述了汽車通過性參數、地形通過性及軟地面通過性試驗條件和試驗方法。本文件適用于M類、N類和G類汽車,其他車型參照執行。
新能源汽車的核心部件,主要是由電機驅動系統、電池系統和整車控制系統三部分構成,顛覆了傳統汽車的發展模式。電機驅動系統是直接將電能轉換為機械能的部分,因此決定了電動汽車的核心性能指標。相比于工業用電機,針對電動汽車的驅動特點所設計的電機,主要有以下特殊的性能要求:耐用性:頻繁的啟動/停車、加速/減速...
氣味試驗箱是航空、汽車、家電、科研等領域須備的測試設備,用于測試和確定電工、電子及其他產品及材料進行高溫或恒定試驗的溫度環境變化后的參數及性能。那么,你知道汽車、家電等氣味性試驗箱簡介嗎?下面,東麓儀器先為大家介紹一下汽車座椅氣味性試驗箱簡介(汽車座椅):用途:氣味性試驗箱(電熱恒溫鼓風干燥箱...
點擊“科鑒檢測”關注我們可靠性研制試驗(RDT)的目的是通過對產品施加適當的環境應力、工作載荷,尋找產品中的設計缺陷,以改進設計,提高產品的固有可靠性水平。在研制階段的前期,其試驗目的側重于充分地暴露產品缺陷,通過采取糾正措施,以提高可靠性。因此,大多數采用加速的環境應力,以激發故障。在研制階段的...
點擊“科鑒檢測”關注我們可靠性定型試驗分為可靠性設計定型試驗和可靠性生產定型試驗。可靠性定型試驗,一般是產品的樣機生產出來之后,對樣機的可靠性進行鑒定,判斷是否達到可靠性指標要求。可靠性生產定型試驗是指的產品進入批生產階段,判斷生產的穩定性的試驗。1、可靠性設計定型試驗可靠性設計定型試驗是產品在經過...
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